Finvær lokker både tobente og «tohjulede» ut i Marka. Men til tross for køtendenser i helgene er det ikke alle som velger å avpasse farten. Da Marie (3 ½) var på søndagstur med pappa Knut i helgen, gikk det galt. Etter å ha sittet i vognen fra Ullevålseter til Sognsvann vil hun strekke litt på bena, og ivrig løper hun av gårde. Pappa, som kommer like bak, hører plutselig et leven, og idet han snur seg, ser han fem syklister komme i full fart rett mot dem.
–Jeg roper til Marie at hun må stå bak meg, og så går jeg godt ut i kanten mens jeg prøver å skjerme henne med meg selv og barnevognen, sier Christensen.
Kutt i pannen
Mens fire av syklistene suser forbi på utsiden, er det en av dem som tar innersporet, en ni år gammel gutt. Han raser rett inn i Marie, som kastes fremover på grusen og får et kutt i pannen. Gutten selv havner i grøftekanten. Marie gråter og gutten er ute av seg. Han vil ikke sykle videre etterpå. Selv om Christensen mener det kunne ha gått langt verre, er det holdningene til guttenes fedre han er sjokkert over.
–Sånt må man regne med i Marka, sa den ene av dem. Han la også til at gutten, som for øvrig ikke var sønnen til noen av dem, «hadde fått seg en skikkelig lærepenge», sier Christensen.
Han mener det var de voksnes ansvar å avpasse farten, og at de derfor burde ha syklet foran guttene på stien.
Frykter alvorlig ulykke
–De har både ringt og sendt SMS i ettertid, for å høre hvordan det gikk med Marie. Jeg har også snakket med guttens mor, som sier at han fortsatt er preget av det som skjedde. Jeg ønsker ikke å henge ut noen, men å be om at syklister avpasser farten når de ferdes i områder med mye folk, sier Christensen.
Han tror det bare er et tidsspørsmål før noen blir alvorlig skadet i et sammenstøt mellom syklist og fotgjenger.
–Jeg har registrert konflikten mellom syklister og fotgjengere i Marka, og det er på tide at vi gjør noe med den, sier generalsekretær Lasse Heimdal i Friluftslivets fellesorganisasjon.
Nordmenn kjøper terrengsykler som aldri før, og flere og flere trener, ifølge Heimdal, til konkurranser som Grenserittet og Birken.
–Da er hastighet viktig. Men fremfor å lage regler for ferdselen i Marka, bør vi tilrettelegge områder for offroadsyklistene. De trenger røffere løyper med utfordringer de kan bryne seg på, uten at det går på bekostning av fotgjengernes trygghet, sier Heimdal.
–God folkeskikk gjelder
Rune Gjøs, generalsekretær i Syklistenes Landsforening sier at trafikkreglene normalt ikke gjelder på stiene i Marka.
–Men regelen om god folkeskikk gjelder uansett om du ferdes midt på Grünerløkka eller ute i skogen. Villmannssykling er derfor bare tull, sier Gjøs.
Han sier at den generelle trafikkregelen om å være akt- pågivende også gjelder i skogen.
–Det er synd om fotgjengerne skal gå rundt og være redde. Jeg er alltid forsiktig når jeg sykler, for å kjøre på noen må være helt forferdelig, sier Gjøs.
