Dermed kan skuta, som har stått på land siden den kolliderte med en tråler utenfor Nederland i 2004, heise seil igjen.

– Det er vi veldig glade for. Vi var veldig avhengig av de pengene for å komme i mål, så dette er gode nyheter, sier Erik Berg, prosjektleder og styreleder i stiftelsen Mohawk.

Aften skrev tidligere denne måneden om stiftelsen som ba på sine knær om å få økonomisk støtte fra Oslo kommune til å få skuta ferdig rehabilitert. Berg sa da at de måtte vurdere å gi opp prosjektet og selge skuta, dersom kommunen ikke ville hjelpe til med tre millioner kroner.

– I tillegg til at dette er et viktig tilbud til barn og unge, er dette et flytende kulturminne som mange forhåpentligvis vil ha gleden av å se på sjøen, sier Berg.

– Oslofjordens fineste

FOTO: Urdahl, Olav

Skuta har stått på land etter at den under en jubileumstokt til Calais for over fem år siden kolliderte med en tråler. I løpet av bare to-tre minutter gikk den til bunns utenfor Vlissingen i Nederland.

FOTO: Ulf Peter Hellstrøm

Speiderne som var om bord reddet seg over i lettbåtene, mens skuta måtte heves opp fra sjøen igjen, med store skader. Skroget hadde fått et stort hull, rigget var brukket og alt teknisk utstyr var ødelagt. I 2005 kom skuta tilbake til Isegran maritime kultursenter i Fredrikstad, og der er den blitt stående. Tross et erstatningskrav på 1,5 millioner kroner, måtte skipets stiftelse ta opp et lån på fem millioner kroner for å få rehabilitert skuta. Selv om 80 prosent er fikset, manglet stiftelsen tre millioner til å få gjort det siste arbeidet.

– Vi synes det er flott at Oslo kommune kan være med på å sikre at Mohawk gjøres ferdig og kan drives videre. Sjøkorpset driver en viktig virksomhet, og vi vet at arbeidet de gjør betyr mye for mange ungdommer i Oslo. I tillegg er det en av Oslofjordens vakreste båter, sier venstres Kjell Veivåg.

Bedre natt-kollektivtilbud

Skolene ble vinnerne i budsjettet som ble lagt frem av Høyre, Frp, Venstre og KrF i Oslo mandag ettermiddag. Skolene får 100 millioner kroner mer enn det som var i byrådets opprinnelige budsjettforslag. I tillegg blir det gitt drøyt 40 millioner kroner mer til kulturtiltak og frivillige organisasjoner. Dermed er blant annet PRO-senteret reddet, det samme gjelder sprøyterommet. 52 millioner kroner ekstra er satt av til å bedre kollektivtrafikken.

Syv millioner av dem settes av til nattilbudet, hvor prisen på natten skal bli den samme som man har på dagen. Resten skal gå til å bedre tilbudet, blant annet med 7,5 minutters ruter på Furusetbanen når T-banen har nok vogner. Bydelsbarnevernet og spesialtilpassede boliger til rusmisbrukere får også mer penger. Tilsammen flytter partiene på nær en halv milliard kroner i forhold til byrådets budsjettforslag, skriver Østlandssendingen.