- Opptrer som sjørøvere

Hilde Henriksen Waage

FOTO: Privat

- Det er helt tydelig at Israel med denne aksjonen ønsker å statuere et eksempel. På den ene siden overfor denne aktuelle konvoien, og på den andre siden overfor FN og andre fora hvor det har vært en diskusjon rundt det å sende forsyninger til Gaza inn via sjøveien. Nå har de med sin maktbruk tydelig vist at dette ikke er et alternativ, sier Midtøsten-ekspert Hilde Henriksen Waage til Aftenposten.no

Hun er ikke overrasket over at nødhjelpsflåten ble stanset – dette var tydelig kommunisert fra Israel på forhånd – men er meget overrasket over maktbruken.

- En slik sterk maktbruk i ren kommandostil i internasjonalt farvann er et brudd på internasjonale spilleregler og folkeretten, sier Waage.

Waage mener det ikke finnes legitime argumenter for en slik israelsk maktbruk, og sidestiller nattens aksjon med sjørøveri og piratvirksomhet.

Midtøsten-historiker ved UiO, Jørgen Jensehaugen, er for tiden i Ramallah og forteller på telefon om et tydelig sinne blant alle han har snakket med etter nattens aksjon.

- Israel viser med dette veldig tydelig at blokaden skal opprettholdes for enhver pris. Alle typer analyse tilsier at det er håpløst å angripe et slikt skip. Prisen Israel betaler moralsk og PR-messig er svært høy ved opprettholde blokaden så sterkt, sier Jensehaugen.

Jørgen Jensehaugen

Liten effekt

De sterke fordømmelsene fra verdenssamfunnet tror Henriksen Waage kommer til å ha liten – om noen – effekt på Israelske myndigheter.

- Så lenge det ikke settes noen makt bak kravene, kommer Israel til å fortsette som før.

Heller ikke Jensehaugen tror dette vil få noen konsekvenser før ord blir til handling.

Israels argument om at slike hjelpeaksjoner undergraver Israels legitimitet, mener han er praktisk talt umulig å selge.

- Ransler og papir til skoler handler ikke om å sverte Israel, men om å hjelpe Gazas befolkning, sier Jensehaugen

Hilde Henriksen Waage sier til Aftenposten.no at Israel argumenterer med at de har tilbudt slike båter med forsyninger å komme i havn i Israel for at lasten der skal kunne bli gjennomgått og kontrollert før den sendes inn til Gaza.

I og med at dette tilbudet har blir avslått, mener Israel at de har sitt på det tørre.

- Men det som ikke kommuniseres så tydelig er at Israel vurderer sement – helt nødvendig for gjenoppbygging av Gaza - som en sikkerhetsrisiko, og dermed ikke slipper dette gjennom. Slike båter er nettopp fulle av sement, noe som er vanskelig å få gjennom tunnelene.