EU og NATO vil sende flere marinefartøyer

NATO har hatt suksess med å eskortere skip i tjeneste for Verdens matvareprogram til Somalia. Etter at denne eskortetjenesten ble opprettet, har ingen av disse skipene falt i piratenes hender. Marinefartøyene har holdt piratene på avstand. Nå setter også EU-landene inn marinefartøyer i noe som kommer til å bli bygget ut til EUs første militære operasjon til sjøs. Meningen var at EU skulle overta NATOs operasjon, men pressetalsmann James Appathurai i NATO bekreftet i går at det nå drøftes om NATO skal utvide sitt engasjement. Dette blant annet på bakgrunn av de siste dagers hendelser, og at det over tid har vært økt pirataktivitet.Appathurai viste i går til møtet mellom NATOs generalsekretær Jaap Hoof de Heffer og FNs generalsekretær Ban Ki-moon i New York nylig. - I en bredere sammenheng diskuteres det hva det internasjonale samfunn kan gjøre for å hindre piratenes virksomhet, sa han på en pressebriefing i går.Det var kapringen i september av en ukrainsk båt med krigsmateriell som særlig rettet det internasjonale samfunnets øyne mot piratene.

NATO først.

Det NATO har gjort så langt, er eskorte og overvåking. Det betyr at NATO-skip har forsvart forsyningsfartøyer mot pirater. Det har ikke vært diskutert om NATO-styrker skal settes inn i operasjoner for å få satt fri gisler.Hele 10 EU-land har så langt meldt sin interesse for å delta i kampen mot pirater utenfor kysten av Somalia. Sverige har sagt at de kan stille, Danmark har allerede deltatt.Fra desember skal tre eller fire marinefartøy fra EU-land være på plass i området.

Norge ikke med.

Forsvarsråd Martin Lohne ved Den norske EU-delegasjonen i Brussel sier at Norge foreløpig ikke er spurt av EU om å delta. Norge er integrert i EUs forsvarssamarbeid og har deltatt på møter om operasjonen som starter nå og skal vare i ett år. På møte tidligere i høst mellom NATOs generalsekretær, Jaap de Hoof Scheffer og EUs utenrikspolitiske koordinator, Javier Solana, ble det understreket at de to Brussel-baserte organisasjonen må samarbeide i priatjakten.

Økt radius.

Piratenes angrep og bortføring av den saudiarabiske tankeren "Sirius Star" skjedde i farvann langt vekk fra der NATO og EU opererer. Det viser hvor vanskelig og ressurskrevende en slik operasjon er. Disse havområdene er blant de mest trafikkerte i verden, og ikke minst viktige for frakt av råolje til Europa og USA.Flere eksperter mener at den flåte som EU og NATO sammen stiller, er for liten, og området den skal overvåke, for stort.Dersom alle de marinefartøyene som nå loves, dukker opp, vil det ved årsskiftet kunne være et sted mellom 20 og 25 fartøyer i området. Dette er da med fartøyer fra land utenfor EU og NATO. Roger Middleton som er forsker ved den London-baserte tankesmien Chattam House, sier til det franske nyhetsbyrået AFP at dette ikke er mange fartøyer i et så stort område, særlig når en ser at piratene øker sin aksjonsradius.