Nato ønsker seg flere nordmenn på piratjakt

Les også:

Bilder av Marinenjegerkommandoen under sitt oppdrag på fregatten KNM Fridtjof Nansen i Adenbukta (FOTO: FORSVARET).

FOTO: MJK

- Nato ønsker bidrag om det er til EU eller Nato, velkommen. Det vil hjelpe oppdraget uansett, sier flaggkommandør Hans Chr. Helseth.

Flaggkommandøren er en av de høyest betrodde nordmennene som arbeider for forsvarsalliansen. Han er tett involvert i operasjonene langs kysten av Somalia fra Natos maritime hovedkvarter i Northwood i Storbritannia.

Hjemme

Norske KN Fridtjof Nansen er nå hjemme fra oppdraget for EU i Adenbukta.

- Selv om Fridtjof Nansen ikke er der nå, er vi fortsatt en del av operasjonen, sier statssekretær Espen Barth Eide i Forsvarsdepartementet til Aftenposten.no.

Siden januar 2010 har Danmark tatt kommandoen over den pågående operasjonen i Adenbukta.

- Føler du Norge med sin store flåte bør ta et spesielt ansvar?

- Vi har sagt før at vi nok kommer tilbake en gang, men har ingen plan for det nå, Han understreker at det heller ikke var noen forventning fra EUs side om at Norge skulle fortsette å patruljere med fregatter i piratfarvannet etter at Fridtjof Nansens oppdrag var slutt.

Piratene bruker skarpe våpen. Dette er desperate mennesker som blir drevet av et meget sterkt profittjag og kanskje ikke er edru eller de kan være på stoffer. Flaggkommandør Hans Chr. Helseth.

Farlig farvann

Den norske Nato-toppen legger ikke skjul på at det kan oppstå farlige situasjoner under piratjakten.

- Piratene bruker skarpe våpen. Dette er desperate mennesker som blir drevet av et meget sterkt profittjag og kanskje ikke er edru eller de kan være på stoffer, sier Helseth.

Så langt har ingen av Natos menn og kvinner mistet livet i kamp mot kaprervirksomheten.

- Det er ufarlig frem til det blir farlig.

Norske skip

Også rederforbundet har tidligere bedt Norge om å fortsette jakten på piratene i det farlige farvannet.

Et stort antall av båtene som passerer Suezkanalen og inn i Adenbukten der piratene herjer som verst er også norske.

Norske redere har også interesser i skip som ikke er norskeide.