Undersøkelsen er utført av Aalborg Universitet og viser at tallet på sykkelulykker øker med 35 prosent når man bygger en ny sykkelsti. Antallet omkomne og skadde syklister øker samtidig med 30 prosent.

Aller farligst er det der sykkelstiene krysser vanlige veier, der tallet på ulykker ifølge undersøkelsen øker med hele 44 prosent.

- Alle gleder seg når man bygger en ny sykkelsti, men tallene viser at en ny sykkelsti får antallet ulykker til å stige kraftig. Våre undersøkelser viser at det særlig er i kryssene at det skjer flere uhell, sier trafikkforsker Harry Lahrmann ved Aalborg Universitet til Jyllands-Posten.

Det danske universitetets trafikkavdeling har gransket utviklingen langs 48 strekninger på Jylland og Fyn, der det i årene 1989 til 2000 ble bygd nye sykkelstier. Resultatet er nedslående.

Forskerne tror at manglende vilje til å trekke sykkelstiene lenger vekk fra hovedveien, og til å bygge helt nye kryss, kan være en forklaring.