Les også:

---

Flyplassen ble åpnet i oktober 1923 som den første kommersielle flyplass i verden. Flyplassbygningen på Tempelhof ble bygget av nazi-Tyskland fra 1934 og er verdens tredje største bygning, etter forsvarsdepartementet Pentagon i USA og diktatoren Nicolae Ceausescus kjempeplass i Bucuresti i Romania.

Luftbro

Tempelhof ble kjent over hele verden da USA, Storbritannia og Frankrike startet Luftbroen med Tempelhof som base for å hjelpe Vest-Berlins innbyggere da Sovjetunionen blokkerte alle veier, kanaler og jernbaner til og fra byen for å sulte ut befolkningen. I 11 måneder fra juni 1948 ble 2,5 millioner innbyggere i Vest-Berlin forsynt med alt de trengte gjennom luften. Hvert halvtannet minutt landet transportfly på Tempelhof – til og med kull til et elektrisitetsverk ble fraktet gjennom luften. 41 britiske og 31 amerikanske piloter omkom i ulykker under Luftbroen og et stort minnesmerke på Tempelhof minner om deres skjebne.

Samler alt

Med Berlins borgermester Klaus Wowereit i spissen vil 1000 inviterte gjester vinke av sted de to siste flyene ti minutter før midnatt. Det ene er en "Rosinbomber" - et DC3-fly som deltok under Luftbroen som forsynte 2,5 millioner innbyggere i Vest-Berlin med forsyninger under Sovjetunionens blokade i 1948 og 1949. Det andre er "Tante Ju" fra 1932 – et tremotors Junker JU 52/3m som i flere år gikk i trafikk også i Norge.Flyplassen stenges fordi flytrafikken i Berlin i 2011 skal samles på ett sted – flyplassen Schönefeld som i dag trafikeres av Norwegian. Både SAS og Widerøe har tidligere flydd til Tempelhof.

Folkeavstemning

Alle Berlins aviser har i dag store artikler som minner om Tempelhofs betydning under den kalde krigen. – Tempelhof vil alltid være et symbol for motstanden mot undertrykkelse. Uten den frihetskampen som amerikanerne og innbyggerne i Berlin førte, ville vi i dag leve i en annen og skrekkelig verden, skriver Berlins største avis BZ på lederplass. I en folkeavstemning i april stemte 530 000 berlinere for å beholde Tempelhof som flyplass – men den blir likevel nedlagt.

Park

Det kjempestore området midt i Vest-Berlin skal nå bli park og syklister og folk på rulleskøyter skal kunne boltre seg på de to rullebanene inntil det blir bestemt hva området skal brukes til. De enorme flyplassbygningene er fredet og skal bli tatt vare på.