Gamlebyen i Dresden og et 18 kilometer langt område langs elven Elben er så spesielt, kulturelt, historisk og så vakkert at det måtte sikres for fremtiden, mente Unesco. Men nå er det altså strøket fra listen som er satt opp etter FN-konvensjonen om vern av verdens kultur- og naturarv.

Dresdens spesielle historie sto i fokus også da USAs president Barack Obama besøkte byen for et par uker siden. Sammen med Tysklands forbundskansler Angela Merkel besøkte han Frauenkirche i gamlebyen – en kirke som ble totalskadet under allierte bombeangrep i februar 1945 og først gjenoppbygget og tatt i bruk i 2005.

Byggingen av motorveibroen Waldschlössenbrücke tvers over Elben vil skygge for gamlebyen med dens slott, kirker, kupler, tårn og spir og dessuten ødelegge kulturlandskapet langs elven, mener Unesco og andre kritikere av brobyggingen.

DDR-plan.

Broplanene har splittet byens politikere og innbyggere i mange år. Allerede for over 20 år siden hadde myndighetene i DDR og Dresden bestemt å bygge broen, men Berlinmurens fall og sammenslåingen av de to tyske statene i 1990 gjorde at prosjektet ikke ble gjennomført.

I januar 1994 ble planene tatt frem igjen, og siden har striden pågått, med folkeavstemninger, rettssaker og protester, først og fremst på grunn av høye kostnader og fordi broen med støy og forurensning ville være til plage for beboerne i området og også true plante- og dyreliv.

Under Unesco-kommisjonens møte i Sevilla i Spania denne uken var også Dresdens overborgermester Helga Orosz til stede. Hun forsøkte forgjeves å overbevise kommisjonen om at de må vente med en avgjørelse til broen er ferdig bygget – først da mener hun at det kan vurderes om broen vil være til skade for gamlebyen og landskapet langs elven. Dresden fikk sin plass på den attraktive listen i 2004, men området har siden 2006 stått på den røde liste over truede verdensskatter.

Tunnelnei.

På sitt møte i New Zealand i fjor sommer utsatte Unesco avgjørelsen til i sommer, men gjorde det klart at Dresden ville bli strøket hvis motorveiprosjektet ble gjennomført. En tunnel ville ha spart kulturlandskapet, men både myndighetene i delstaten Sachsen og i Dresden har drevet broprosjektet videre.

I Dresden pågår nå diskusjonen om hva det vil bety for byen å miste sin status som verdensarv. –Striden om broen skader Dresdens renommé. Vi merker at det er en betydelig nedgang i besøkende, sier direktør Martin Roth ved Dresdens statlige kunstsamlinger til ukebladet SuperIllu. Museene hadde i fjor to millioner besøkende.

Tyskland har 33 steder på verdensarvlisten, mens syv steder i Norge har den samme status, blant annet Geirangerfjorden.