Situasjonen rundt Odfjell sin terminal i Rotterdam har vært et tema i Nederland i månedsvis. Det norske selskapet, som driver med transport og lagring av flytende varer som olje og kjemikalier, har fått skarp kritikk for sikkerheten rundt sitt gigantiske anlegg i Rotterdam.

Fredag i forrige uke grep nederlandske myndigheter inn og stengte Odfjell-terminalen i havnebyen. Terminalen er blant de største tank-terminalene i Europa, og myndighetene mener selskapet fusker med sikkerheten, og at de farlige stoffene som oppbevares på terminalen utgjør en stor helse- og miljørisiko for omgivelsene.

Nå har selskapet besluttet å avsette direktøren for anlegget i Rotterdam. 

Vil ikke bedømme egen sikkerhetsinnsats

–Vi har suspandert vår administrerende direktør, Geert Eijsink, og har satt inn en midlertidig erstatter, forteller Senior Vice President hos Odfjell, Harald Fotland.

Han kan fortelle at det er manglende vedlikehold ved brannslukningsanlegget som gjør at Odfjell har valgt å stenge terminalen på ubestemt tid.

– Har dere gjort en god nok jobb med sikkerheten?

– Vi vil ikke bedømme vår egen innsats, men vi har hatt kontinuerlig fokus både på å forbedre sikkerheten og inntrykket av terminalen, svarer Fotland

–Hvor farlige er kjemikaliene som oppbevares på terminalen?

– Det vil vi ikke uttale oss om. Det vi kan si er at det hele tiden skifter hvilke kjemikalier vi har inne til oppbevaring. Det viktigste for oss nå er å se fremover, og sørge for at terminalen blir sikkerhetsmessig i stand til å kunne gjenåpne og at tilliten gjenopprettes både i lokalbefolkningen og hos myndigheter og politikere lokalt.

Vært under oppsyn lenge

Myndighetene i provinsen Sør-Holland har i lengre tid hatt terminalen til Odfjell under oppsyn. Flere kontroller har vist store mangler på sikkerhetsrutiner, og forrige fredag ble anlegget altså stengt.

– Forrige uke var det fremdeles mange uløste problemer, og det var siste dråpe, uttalte en talskvinne for provinsen etter at steningen var et faktum. Det spekuleres nåi at det kan ta opptil to år før terminalen er tilbake i normal drift.

Aftenposten kommer med mer.