I en fersk tilsynsrapport fra Klima- og forurensningsdirektoratet (Klif) avdekkes det alvorlige mangler ved rutinene knyttet til oljevernberedskapen ved Stureterminalen i Hordaland, som drives av Statoil.

Blant annet finnes det ikke dokumentasjon som forteller hva slags beredskap Statoil har om det blir et akutt oljeutslipp ved lasteterminalen, som trafikkeres av rundt 250 olje- og gasstankskip årlig. Et utslipp her kan få alvorlige konsekvenser for kystområdene i nærheten.

- Det er alvorlig at Statoil ikke kan dokumentere overfor oss og samfunnet at de har en beredskap som er god nok. Statoil er landets største aktør i oljebransjen, og vi forventer at de har disse tingene i orden, sier avdelingdirektør Bjørn Bjørnstad i Klif til Aftenposten.no.

Ikke første gang

I tilsynsrapporten omtaler tilsynsmyndighetene flere ganger situasjonen som «alvorlig», og viser til at det ikke første gang de avdekker slike regelbrudd hos Statoil.

«Klif ser alvorlig på avvikene som ble avdekket, og vi referer i den anledning også til manglene identifisert tidligere i år knyttet til konsernets beredskapsaktiviteter på Haltenbanken»

Dette er punktene der direktoratet mener Statoil bryter loven:

• Det er mangler i analysegrunnlag og planverk som ligger til grunn for den gjeldende beredskapen mot akutt forurensning.
• Statoil har ikke verifisert at beredskapen mot akutt forurensning for Sture er tilstrekkelig.

Også da dette ble avdekket i sommer var det manglende dokumentasjon av beredskapen som ble påpekt. Tilsynsmyndighetene mener at de er i ferd med å avdekke en uheldig utvikling.

- At vi finner lignende mangler på Stureterminalen som på Haltenbanken forteller oss at dette er et problem som går igjen flere steder. Oljeselskapene er lovpålagt å kunne dokumentere hva slags beredskap man har. At dette er fraværende gjør det vanskelig for oss å vite om selskapene kan håndtere et utslipp på en god nok nok måte. I verste fall kan mangler her få alvorlige miljøkonsekvenser, sier Bjørnstad.

Han varsler nå at de vil gjennomføre tilsyn oftere for å se til at Statoil og andre følger lovverket.

- Vi er bekymret for utviklingen i bransjen og vil styrke tilsynet i 2012 for å følge opp de alvorlige funnene vi har sett, sier han.

Også Total Norge har i høst fått kritikk for mangler ved oljevernberedskapen.

Statoil: - Vi har beredskap

Statoil erkjenner at de har et forbedringspotensial, men understreker allikevel at de har beredskapsrutiner på plass.

- Vi er trygge på at beredskapen på Sture når det gjelder oljevernberedskap er veldig god. Vi har modernisert utstyr på plass her og mannskap som trener jevnlig på å håndtere beredskapssituasjoner, skriver pressetalsmann Morten Eek i en e-post.

- Hva er forklaringen på at Statoil ikke oppfyller kravene fra tilsynsmyndighetene?

- En full revisjon av beredskapsplaner knyttet til Sture tar omkring ett år, og er arbeid som går kontinuerlig. Det er endringer som også skjer mens planverket oppdateres. Vi er kjent med at det er behov for å oppdatere dokumentasjonen, og vi vil nå sette oss ned med Klif for å finne fram til et system for dokumentasjon som myndighetene er tilfreds med.

- Dette er andre gang på et halvt år at Klif avdekker det de omtaler som alvorlige forhold hos Statoil. Hvorfor har dere ikke tatt tak i dette?

- Vi ser også alvorlig på at planverket på Sture har fått en avviksmerknad av Klif. Men det er ikke riktig at vi ikke jobber med dette. Vi er kjent med at det er behov for å oppdatere analyser og dokumentasjon på Sture slik at kriteriene og krav blir gjennomgått og revidert i planverket. Det gjør vi nå, skriver Eek.