Dyr reise på lånte penger

Flere reiseselskaper tilbyr sine kunder å betale reisen på kreditt. Ving har hatt ordningen i 10 år, mens Ticket startet i 2004. Apollo har kastet seg på bølgen i løpet av det siste året, mens Star Tour begynte med feriekonto for rundt et år siden. Vi har sett på fire av selskapenes kredittjenester og sammenlignet prisene med tilsvarende tjenester hos to norske banker. Eksempelet vi la frem for aktørene var kreditt på 20 000 kroner som skulle nedbetales over 12 måneder.

Store variasjoner.

Variasjonene er store, avhengig av hvilket behov man har for å utsette betalingen. Å betale ned over lengre tid er det dyreste, og jo større beløp man skylder, desto dyrere blir det. I vårt eksempel, med 20 000 kroner i kreditt og nedbetaling over 12 måneder, kommer Ving dårligst ut. Med Vings MyHoliday Card betaler kunden 2660 kroner i måneden i ett år for ferien sin. Billigst er Ticket, som har rentefrihet i alle 12 måneder - her slipper kunden unna med 1753 kroner, og sparer 34 prosent. Kreditt gjennom MasterCard og forbruksfinansiering fra de to bankene scorer middels i vårt eksempel (se tabell).

Hard konkurranse.

- Konkurransen mellom de ulike blankolånene er hard, og man bør derfor sjekke alternativene før man velger løsningen, sier Dag Jørgen Hveem, studierektor ved BI. - Dersom man først må ta ferie på kreditt, bør man holde seg til den billigste. Han påpeker hvor viktig det er å ta utgangspunkt i den effektive renten, og ikke den nominelle, som det ofte reklameres med. Noen selskaper har rentefrihet de første månedene, men har høye måneds- og etableringsgebyrer. Ticketkort er et eksempel på dette. De har rentefritak de første 12 månedene, men har en månedspris på 45 kroner og etableringsgebyr på 495 kroner. I vår sammenligning er det kun forbruksfinansieringen hos Nordea som har høyere gebyrer.

Ikke fornøyd.

Christian Grønli er salgsdirektør i MyTravel, moderselskapet til Ving. Han kan fortelle at de vil ta kontakt med sin leverandør, DnB NOR, for å gjennomgå rentebetingelsene. - Men det skal legges til at vi ikke har etablerings- eller årsgebyr på kortet, slik mange av de andre aktørene har, påpeker Grønli. - I tillegg inkluderer Vings kort reiseforsikring og avbestillingsforsikring.

Lån på bolig.

Hveem stiller seg kritisk til økningen i blankolån som kreditt på reise. Å se på muligheten ved å bruke boligens verdi som lån anser han som en bedre løsning for de fleste. - Den effektive renten på usikrede blankolån er som regel høyere enn lån på boligen, påpeker Hveem. Forutsatt at man ikke trenger ny tinglysning på lånet, kan det være gunstig å ta ut reisekreditten på allerede eksisterende boliglån. - Pensjonister som har en begrenset pensjon, men som har verdier i bolig, kan med fordel realisere boligformuen ved et lån, sier Hveem. Han mener det er litt større grunn til å advare yngre mennesker som benytter en slik løsning. - Det er en dårlig vane å leve på forskudd, mener han.

Sparing lønner seg.

- Vi ser at mange som bruker reisekortet vårt, bruker det som kortsiktig kreditt, sier markedssjef i Ticket Tone Skaare. Hun viser til perioder før utbetaling av ferie- og skattepenger. Samtidig kan noen ferieturer være dyre, og kundene ønsker derfor å betale ned i løpet av et år. Ofte kan det være prisgunstig å sikre seg billetter til en reise lang tid i forkant av selve turen, og kreditt kan da være kundens mulighet til å kunne betale der og da. Skaare peker på at det kan bli dyrt i lengden dersom nedbetalingen deles opp over lang tid. Sparing på egen hånd vil lønne seg, men kreditt gir mulighet for dem som ikke har klart å legge opp ledig kapital når drømmereisen dukker opp.