Les også :

Det finnes ingen oversikt over prisutviklingen i kjøreopplæringsbransjen. Men ifølge aktører i bransjen kan førerkort i dag koste opp mot 50.000 kroner. Snittprisen ligger rundt 30.000, skriver Bergens Tidende.

– Vi har elever som har klart det for 18.000, mens andre bruker 40.000-50.000. Jeg vil anslå at gjennomsnittet ligger rundt 25.000-30.000, sier faglig og daglig leder i Bergen BIL&MC skole, Frode Andersen.

Prisene er basert på fri konkurranse mellom skolene.

– Det har vært en nokså normal prisutvikling, men med forholdsvis store forskjeller mellom ulike landsdeler. Det er generelt dyrere i sentrale strøk, gjerne opp mot 20 prosent. Skal det nevnes områder, er det Stavanger og Bergen som viser de høyeste prisene, sier administrerende direktør i Autoriserte Trafikkskolers Landsforbund (ATL), Henning Harsem.

Foreldre BT har snakket med, er svært misfornøyde med trafikkskolene.

– Lett å bli flådd

Da datteren til Hans-Erik Johansson startet kjøreopplæring i fjor, kjøpte de en tilbudspakke for 25.000 kroner hos Bergen BIL&MC skole AS. 3. september 2009 besto datteren førerprøven. I kontrakten var det spesifisert at all kjøring måtte være betalt innen oppkjøringen, noe familien forholdt seg til.

Fem dager senere kom en tilleggsfaktura på 7835 kroner.

– Kjøreskolen bør ha opplysningsplikt om når den innbetalte summen er brukt opp. Det handler om ryddighet, og her er det lett å bli flådd, sier Johansson.

I løpet av kjøreopplæringen ba Johansson datteren finne ut hvordan hun lå an.

– Kjørelærer sa at hun lå helt greit an og at han ikke trodde det ble noen tilleggsregning. Nå hevder han at hun aldri har spurt om dette, sier Johansson.

– En tullesak

– Det er ingen regler om at jeg skal opplyse om når tilbudspakken er oppbrukt. Med 500 elever er det umulig for meg å følge opp hver enkelt. De må selv følge med på saldoen, sier faglig og daglig leder i Bergen BIL&MC skole, Frode Andersen. Han betegner henvendelsen fra Johansson som en «tullesak».

– Kan elevene stole på at kjørelærer har oversikt?

– Nei. De fører oversikt over timebruken, men all fakturering gjøres fra kontoret. Man må henvende seg der, sier Andersen.

Feil på alle skoler

Etter pålegg fra Statens vegvesen skal alle kjøretimer føres opp på et såkalt opplæringskort for hver elev.

Veivesenet har et eget tilsynsorgan som påser at dette følges opp.

Siste runde med tilsyn i Hordaland og Sogn og Fjordane har vist mangelfull føring av opplæringskort hos samtlige skoler som ble sjekket.

– Etter 110 tilsyn har vi funnet feil på samtlige skoler, men i varierende alvorlighetsgrad. Selv om vi opplever endel rot, er det sjelden så alvorlig at det blir sanksjoner, sier rådgiver i tilsynsseksjonen i Region Vest, Jarle Trettenes.

Hans-Erik Johansson tok kontakt med både kjøreskolen, bransjeorganisasjonen Autoriserte Trafikkskolers Landsforbund (ATL) og Forbrukerrådet, men kom ingen vei.

– Det er grenser for hvor mye energi man skal bruke på 8000 kroner, så jeg la ballen død. Men så begynte jeg å snakke med andre som har opplevd tilsvarende ting, og det er tydeligvis ikke snakk om noe enkelttilfelle, sier han.