Les også

Men fortsatt er det størst interesse for rimeligere fritidsbåter, viser en undersøkelse fra Finn.no, som kar kartlagt nordmenns planer om å kjøpe båt.

– Finanskrisen gjorde at folk ble mer nøkterne. Nå virker det som at de har fått mer tro på sin egen økonomi igjen. Jobbsikkerheten er dessuten større, og renten har holdt seg stabil, sier Odd Doknæs (bildet), salgssjef for båt i Finn.

Undersøkelsen viste at 15 prosent vurderer båter over 1 million kroner, mot 10 prosent på samme tid i fjor. Videre er det litt flere som planlegger å kjøpe stor båt. 21 prosent sier de har tenkt å kjøpe en båt på mellom 33 og 50 fot, mot 19 prosent i fjor. Det er også flere som ser på nye båter i tillegg til brukte – 34 prosent sammenlignet med 30 prosent i 2009.

– Totalt gir dette en pekepinn på at dyre båtvalg er mer aktuelt for folk i år, sier Doknæs.

Billige båter

Han understreker at over halvparten – i år som i fjor – er mest interessert i båter i prisklassen opp til 350.000 kroner, men at andelen er noe lavere nå. Drømmebåten er riktignok en cabincruiser, etterfulgt av daycruiser.

Miljø mindre viktig

Undersøkelsen vitner om mindre miljøbevissthet. For ett år siden sa 16 % at bevaring av miljøet var en svært viktig faktor ved valg av båt. Nå er det bare 7 % som mener dette. Samtidig er det 21 % som sier at miljø er helt uviktig, mot 12 % i fjor.

– Det er synd at det er færre som ønsker å ta vare på miljøet, men det er ikke sikkert de vet hva det innebærer. Store, tunge båter forsøpler mer. Dessuten er bransjen blitt mer bevisste på å unngå tresorter som teak i produksjonen, fordi det skader regnskogen. Eik og plast er eksempler på mer miljøvennlige alternativer, sier Doknæs.

Færre annonser

I februar ble det lagt ut 2757 båter totalt på FINN, en nedgang på 24 % fra samme periode i fjor. Doknæs mener dette har sammenheng med at det i kriseåret 2009 ble produsert færre nye båter, samtidig som vi har hatt en lang snø- og kuldeperiode.

Les også

Finn.no og Aftenposten er i samme konsern