Fotobokser tar færre fartsbøller

1. juli åpner det første anlegget som måler gjennomsnittsfarten din.

I Bamble, rett sør for Brevik-broen på E18 i Telemark, skal to fotobokser måle fart over en viss strekning.

Er gjennomsnittsfarten for høy, vil det vanke innbetalingsblankett fra Statens innkrevningssentral i fartssynderens postkasse.

Systemet er kalt streknings-ATK (automatisk trafikkontroll), og er det første av rundt 40 som kan komme de nærmeste årene.

Alle biler som passerer fotoboksene, vil bli fotografert, uansett om du lovlydig følger køen eller grisekjører.

Etter at gjennomsnittsfarten er målt, slettes alle som har kjørt lovlig.

Slettingen skjer noen sekunder etter at boks nummer to er passert.

Datatilsynet har godtatt at også du som ikke er fartssynder, blir fotografert.

I løpet av året vil tre-fire anlegg trolig være i drift.

Gudbrandsdalen

- Det første anlegget for måling av gjennomsnittsfarten kommer i drift i Bamble. Det neste anlegget vil trolig komme ved Dovreskogen, langs E6 mellom Otta og Dombås i Gudbrandsdalen, forteller overingeniør Per Engeset.

Han leder det landsdekkende ATK-senteret til Statens vegvesen.

Deretter vil sannsynligvis riksvei 7 gjennom Hallingdal og riksvei 3 fra Elverum gjennom Østerdalen stå for tur.

Nye bokser

Det står for tiden 364 fotobokser langs norske veier.

I utgangspunktet kan man innføre gjennomsnittsmåling av fart mellom alle nyere fotobokser.

Innmaten er den samme enten det gjelder digitale punktmålinger eller digitale gjennomsnittsmålinger.

Noen steder vil dagens fotobokser bli brukt til strekningsmåling, andre steder vil nye bokser bli satt opp.

Infrarød blitz

Bilistene får ikke vite at de er blitt tatt for å holde for høy fart.

På vanlige punkt-fotobokser går det av en svært tydelig blitz, som også varsler bilføreren om at han eller hun er blitt tatt.

Bokser som skal måle gjennomsnittsfart, skal ha en ny type blitz med infrarødt lys som nesten ikke oppfattes av øyet.

Siden alle biler som passerer, skal fotograferes, ville det blitt ubehagelig for bilistene med sterk blitzing hele tiden.

De få norske fotoboksene som fortsatt har det gamle filmkameraet i seg, vil bli byttet ut med digital innmat i løpet av dette året, eller noen måneder inn i neste år.

- Over hvor store avstander skal det måles snittfart?

- Teknisk sett er det ingen begrensning, men i praksis bør det jo være lik fartsgrense langs hele strekningen, sier Engeset.

Flere bilister vil forsvinne jo lenger målestrekningen er.

Statens vegvesen har angitt at en vanlig strekning for streknings-ATK kan være tre til 10 km.

Vil lære

Finn Harald Amundsen, leder for trafikksikkerhetsseksjonen i Vegdirektoratet, forteller til bladet Motor at det vil gå omkring 10 år før alle anleggene er på plass.

Direktoratet ser for seg rundt 40 anlegg for strekningsmåling i Norge.

Men før utbyggingen trappes opp, vil myndighetene se hvordan de første anleggene fungerer.

Vil du lese mer om bil? På ap.no/bil finner du Aftenpostens stoff om bil.

Interessert i artikler om personlig økonomi? Meld deg på vårt nyhetsbrev her