Norwegian vokser i forrykende tempo

Flyselskapet økte inntektene med 18 prosent bare de siste tre månedene av fjoråret, sammenlignet med samme periode i 2010.

Omsetningen i fjerde kvartal 2011 var på 2536 millioner kroner. Av dette var 947 millioner fra innenlandstrafikk, en vekst på 12 prosent fra samme periode året før.

Men veksten kommer først og fremst på utenlandsrutene.

1589 millioner kroner av omsetningen var på utenlandstrafikken, en vekst på 22 prosent.

Norwegian melder at drivstoffprisene økte med 41 prosent på ett år, som utgjør 803 millioner kroner i selskapets årsregnskap.

Men på den annen side sørger mer effektive fly for en besparelse på 153 millioner kroner.

I gjennomsnitt brukte hver passasjer 79 kroner på ekstratjenester hos Norwegian.

Middels billig setekostnad

Når du flyr med Norwegian, koster det selskapet i gjennomsnitt 47 øre pr. kilometer du reiser.

Ryanair driver med lavest priser pr. kilometer pr. sete, med 25 øre. Easyjet, som ikke har ruter til Norge, koster 42 øre, mens Air Berlin ligger på 53 øre.

Ifølge Norwegian-rapporten, har SAS en kostnad pr. setekilometer på 80 øre. Legger man på andre kostnader og Spanair-konkursen, som SAS tapte penger på, kommer SAS opp i 91 øre pr. setekilometer.

Selger mer gjennom reisebyråer

Norwegian økte fra 13 millioner til nesten 16 millioner passasjerer i 2011. Flyene var i gjennomsnitt fylt 79 prosent opp, mot 77 prosent i 2010, til tross for at selskapet økte kapasiteten med 23 prosent.

Norwegian fikk 89.000 flere passasjerer i Oslo-området, 269.000 flere i Stockholm, mens økningen for København var på 86.000 passasjerer.

Andelen av billettene som bestilles på Internett falt fra 87 til 82 prosent.

- Dette skyldes økt salg via reisebyråer, skriver selskapet i en pressemelding.