Protestaksjon mot høy bensinpris

Les også: Vi har Europas dyreste bensin

Det sendes nå ut et kjedebrev for å få forbrukerne til å boikotte de to største bensinstasjonene, Statoil og Shell.

Brevet sendes rundt via e-post i norsk og en svensk variant.

I brevet skrives det om at prisen kan stige til 17 kroner literen, og det oppfordres til å stå sammen og bruke forbrukermakten til å presse prisen nedover.

Det kan se ut som om det hele startet i Frankrike. Deretter kom det for noen dager siden en svensk verson til Norge, og denne ble raskt oversatt til norsk, og flyttet over til pdf-fil fra power point.

Vi må bli mer agressive og vise at forbrukerne kan gjøre noe. At kunden kan ha rett! Den eneste måten er å slå der det gjør mest vondt: Lommeboka! Det kan vi gjøre!

Skrives det, og det tyder på at folk er med. Listen med hvem mailen er sendt til, blir bare lenger og lenger.

Bensinprisaksjon: Les kjedebrevet her

Vet om det

Statoil er klar over at det i disse dager sendes ut kjedemail, og de har forståelse for at folk reagerer når prisen på bensin og diesel er så høy som den er i dag.

- Vi har registrert det initiativet som er, og jeg har selv mottatt både den svenske og den norske kjede mailen, forteller Knut Hansen, informasjonssjef i Statoil Norge AS.

Spar penger på helgefylling

Shell har også forståelse av at det norske folk reagerer på de høye prisene, men mener det er lite de som distribuerer varen kan gjøre.

- Hvis vi tar utgangspunkt i en pris på 13 kroner per liter, sitter Shell og de som driver stasjonen igjen med under 1 krone. Bensinavgiften er på 5 kroner og 10 øre, og 2 kroner og 60 øre er mva. Det utgjør 7,70 kroner, og det er 59 prosent av prisen. Staten tar altså nesten 60 prosent, resten går til innkjøp og transport, forklarer Svein Ildgruven, kommunikasjonssjef i Shell.

Bensin og diesel blir dyrere

Krig

- Kundene gjør vel dette for å starte en priskrig, men vi har bensinkrig hver dag, mener Ildgruven.

Videre legger han til at Asker og Bærum har det tøffeste markedet i Norge, og at marginene er dratt på et lavmål. Det skjer i alle store byer og større tettsteder med flere stasjoner.

Han råder folk til å kjøre rundt og gå på den masta som har lavest pris.

Avgiftsøkning på 29 øre

Seniorrådgiver Anders Lande i Finansdepartementet avviser at de høye bensinprissene skyldes høye avgifter.

- Den høye prisen på olje må ses i sammenheng med sterk vekst i etterspørselen fra blant andre Kina, lite ledig produksjonskapasitet og usikkerhet om framtidige leveranser fra viktige produsentland som Iran, Irak, Venezuela og Nigeria, sier Lande til Aftenposten.no.

- Prisøkningen vi har sett på bensin og diesel i det siste skyldes først og fremst forhold som endringer i råoljepris, internasjonale raffinerimarginer, internasjonale produktpriser, valutakurser samt oljeselskapenes og drivstofforhandlernes bruttoavanse. Det siste året har for eksempel gjennomsnittsprisen på diesel i økt med om lag 4 kroner. Av dette utgjør avgiftsøkningen bare 29 øre (36 øre pr. liter inkl. mva.), sier Lande.

Tror du prisene vil fortsette å stige? Del dine meninger med andre lesere i kommentarfeltet til høyre.

Sjekk skattelistene her.