Reiser du Vestlandskysten med personbil fra Stavanger til Trondheim og tilbake, kan du ved litt planlegging spare minst 883 kroner bare i bom- og fergeutgifter.
Vestlandsfylkene har ikke bare dype fjorder som krysses av ferger. Stadig flere bompengefinansierte tunneler og broer øker reiseutgiftene.
Ikke nok med autopass.
Trodde du at du fikk rabatt i andre bomstasjoner fordi du har autopassbrikke i bilen, og avtale med ett selskap? Slik er det ikke. Du betaler full pris for passeringer i andre selskaper, som belastes den forskuddsbetalte avtalen. For du må ha avtale med hvert enkelt selskap for å få rabatt i de andre bomstasjonene. Har du for eksempel avtale med Nord-Jæren Bompengeselskap, Trekantsambandet og Bomringen i Bergen, slik vi har, sparer du 120 kroner bare i disse bomstasjonene hvis du har betalt inn maksimalt beløp (se fakta).
Gunstig med verdikort.
Men der det virkelig er penger å spare er for fergereisene. Fergeselskapene markedsfører omtrent ikke denne muligheten for store rabatter. Et verdikort for ferger til 2700 kroner, gir halv pris på de knapt 40 fergesambandene i de tre fylkene Rogaland, Hordaland og Sogn og Fjordane. I praksis kan du kjøre ferge for 5400 kroner for denne prisen. Har du passasjerer med, får disse 17 prosent rabatt. Reiser du E 39 fra Stavanger til Trondheim med personbil, er alene i bilen, og tar samme vei tilbake, kan du spare 883 kroner i bom- og fergeutgifter. I regnestykket har vi avtale med tre bomselskaper og verdikort for ferge. Strekningen har fem bomstasjoner og åtte fergesamband hver vei. De færreste har avtale med alle, men den som har ordnet dette, kan spare 970 kroner. Reiser en familie på 2 voksne og 2 barn samme strekning som over og betaler med verdikort for ferge, spares ytterligere 166 kroner. Totale rabatter blir 1050 kroner. Vi har da forutsatt avtale med tre bomselskaper. Mellom Trondheim og Oslo er det bare én bomstasjon, den inn til hovedstaden. Mellom Oslo og Stavanger passeres bomstasjoner både i Vestfold og på Sørlandet. Her vil avtaler med selskapene gi rabatter. (Se fakta).
Kjør smart i Bergen.
I Bergen må du betale 15 kroner for hver bompassering uten avtale, så ved å kjøre gjennom byen er det ikke unaturlig å passere 3 stasjoner som betyr bomutgifter på 45 kroner. Har du avtale, slipper du med 9 kroner for alle passeringene hvis de skjer innen én time. Gjør du dette hver dag i en uke, sparer du 252 kroner.
Flere bomstasjoner.
Vær oppmerksom på at vi på vår rundtur kjørte E39 nordover, E6 fra Trondheim sørover og E18 og E39 rundt kysten fra hovedstaden. Men tar du avstikkere fra hovedveiene, kan du støte på andre bomstasjoner. Skal du for eksempel til Stjørdal fra Trondheim, passerer du bomstasjoner både i Ranheim og Hommelvik. Og kjører du Osterøybrua og langs Åkrafjorden i Hordaland, eller fra Ålesund til Ellingsøy og Giske i Møre og Romsdal, påløper bomavgift. Det er i dag over 40 ulike bomanlegg i Norge.
Velg Fjord1-kort.
Kjøper du kortet hos selskapet Fjord1, kan du ved å vise kortet få halv pris i Møre og Romsdal. Egentlig tar ikke fergene i dette fylket andre verdikort enn MR-kortet som bare gjelder for Møre og Romsdal. Årsaken er gamle billettmaskiner. Skal du bare reise i dette fylket, kjøper du naturligvis MR-verdikortet. Men i riksregulativ for fergetakster står det at kortet kan brukes på alle strekninger innenfor selskapets ruteområde. Dermed må Fjord 1, som trafikkerer riksveifergesambandene her, gi deg halv pris. Vi har testet ut om dette stemmer, og vi fikk halv pris i Møre og Romsdal ved å vise kortet.
Denne bomstasjonen må du innom når du skal kjøre Folgefonntunnelen.
