–Da skal du automatisk få skatt- og avgiftspengene tilbakeført til den kontoen som reisen ble betalt fra. De aller fleste flyselskaper og reisebyråer har gode rutiner for dette, sier Skei.

Skadesjefen anbefaler at du avtaler eksakt beløp for refusjon idet reisen avbestilles. Da er det enklere for både deg og forsikringsselskapet å vite hvor mye som skal dekkes av forsikringen.

–Jo snarere du tar kontakt med forsikringsselskapet, desto bedre er det. Aller best er det om du har utgiftene og legeerklæringen foran deg når du ringer, sier Skei.

Henvender deg du deg først til forsikringsselskapet, vil selskapet normalt trekke fra myndighetspålagte skatter og avgifter før de overfører penger til deg. Er det uklart hvor mye flyselskapet refunderer, vil forsikringsselskapet fastsette erstatningen etter skjønn. Er refusjonsbeløpet mindre enn forventet, kan du gå en ny runde med forsikringsselskapet.

–Kunden skal ha dekket sitt økonomiske tap 100 prosent, sier Skei.

TrygVesta dekker også drivstoffavgift og eventuelle andre «avgifter» – Ryanair-gebyret på 20 euro inkludert. Andre selskaper hopper bukk over enkelte gebyrer, men dekker størstedelen.

Dyrere hos lavpris.

SAS’ informasjonssjef Knut Morten Johansen sier selskapet tilbakebetaler skatter og avgifter straks en reise blir avbestilt. Hos SAS får du også tilbake drivstofftillegget.

At billigselskaper har en annen praksis, er ikke unaturlig. Det mener Terje Rustad, fagansvarlig i Gjensidige.

–Som kunde må jeg nok akseptere at når jeg velger å reise med et lavprisselskap, får jeg kanskje ikke den hjelpen som en annen aktør er villig til å yte. Det er noe av prisen for å reise med et slikt selskap, sier han.