Slik unngår du bruktbilfellene

Les også:

Lukten av bensin og motorolje. Spenningen ved å vri om nøkkelen på den første bilen. Skuffelsen ved å innse at du forhastet deg og kjøpte katten i sekken.

For hvert eneste år kjøper nordmenn biler fulle av feil og mangler. Spesielt når det er den første bilen som skal kjøpes, blir handelen fort en nervepirrende affære. Det er ikke alltid lett å vite hva du skal se etter eller tro på.

- Få med en bekjent som har peiling på bil. Da sees også bilen av en mer objektiv person. Husk at alt mellom fremre og bakre støtfanger er en mulig kostnad, sier Jan Ivar Engebretsen, kommunikasjonsrådgiver i Norges Automobil-Forbund (NAF).

«Selger virket så snill»

NAF og Forbrukerrådet er stadig i kontakt med frustrerte bileiere.

- Vi jobber med at kjøpekontrakt og teknisk kontroll skal inn i hodet på dem som kjøper bruktbil, spesielt på eldre biler, sier Ingrid Stokkeland i Forbrukerrådet. Hun forteller at størstedelen av klagene Forbrukerrådet behandler, handler om mangelfulle kontrakter.

«Selger virket jo så snill og troverdig, så da kjøpte vi den». Det hører vi ganske ofte, forteller Stokkeland.

- Bilkjøp for uerfarne er vanskelig. Og det holder ikke med kjøpekontrakt, om kontrakten er elendig, fortsetter hun.

Mange av klagene hos Forbrukerrådet blir ord mot ord når kontrakten svikter.

- Hvis folk ringer i forkant av et kjøp, er vi veldig opptatt av kontrakt, og at folk tar bilen på en teknisk kontroll, sier Stokkeland.

«Hvis en selger sier nei til en kjøpstest, er det en klar indikasjon på at det er noe som skjules. Da skal du i hvert fall ikke kjøpe bilen.» Jan Ivar Engebretsen, kommunikasjonsrådgiver i NAF

Kostbar kjærlighet

I Norge er det kun NAF som tar uavhengige kjøpskontroller av bil. Testene koster fra 1790 kroner. Da får du en grundig gjennomgang av bilen.

- Spander på en teknisk kontroll. Da vet du hva du kjøper. Er det småfeil, gir en slik test forhandlingsmuligheter på prisen, sier Stokkeland.

- Dropper du både å ta med en bilkyndig bekjent og en kjøpekontrakt, begynner du fort å spille bingo med bilkjøpet. Da kan du fort tape, sier Engebretsen.

Mange bruktbiler annonseres med ferdig EU-godkjenning. Men kvaliteten på de ulike godkjenningene varierer. EU-godkjenningen forteller ikke om driftssikkerheten på bilen, bare minimumskravene til sikkerhet og miljø, forklarer NAF-rådgiveren. Han er klar på at kjøpstester løser mange mulige problemer.

- Hvis en selger sier nei til en kjøpstest, er det en klar indikasjon på at det er noe som skjules. Da skal du i hvert fall ikke kjøpe bilen, sier Engebretsen.

Han anbefaler å kjøpe bil med hodet og ikke hjertet.

- Det er med bil som med kjærlighet. Ikke la deg lure av et pent ytre. Det handler om indre kvaliteter. Så havner du ikke i en stormende, kostbar og kortvarig forelskelse, forklarer han.

Les også:

Prut på prisen

Prisen på bilen kan ofte forhandles. Private selgere har ofte hastverk med å få solgt en bil fordi de har kjøpt ny.

En forhandler trenger i disse finanskrisetider salg for å holde butikken i gang.

- Du skal betale mindre hos en privatperson enn hos en selger. Prisen privat skal være under listepris, sier Engebretsen. Han forklarer at forhandlere ofte inkluderer garanti og det gir en ekstra trygghet.

Har du tips til bruktbilkjøpet? Del din mening med andre lesere i kommentarfeltet.

Interessert i personlig økonomi? Meld deg på vårt nyhetsbrev her