Avgift på avgift for leasede biler

Les også:

Kristine Høst Verbraak har en privat leasingavtale på bil. Da hun fikk regning på årsavgiften fra leasingselskapet, var den tillagt 25 prosent moms.

- Jeg tenkte at de hadde gjort en feil. Det er jo skatt på en statlig avgift, sier Verbraak.

Sånn er det

Hun ringte leasingselskapet. Der lå ingen feil.

Leaser man bil, må det betales moms på den tjenesten leasingbyrået leverer ved å sende regningen på årsavgiften videre.

Men leasingselskapet kunne ikke forklare Verbraak hvorfor det er slik. Verbraak ringte derfor Finansdepartementet.

- En saksbehandler forklarte at merverdiavgiftsloven åpner for en tolkning av reglene for moms på årsavgift for bil. Det må ikke være slik at vi skal betale moms på avgift, forteller Kristine Høst Verbraak.

Men ifølge Skattedirektoratet må det være slik.

- Årsavgiften (ikke engangsavgiften) for motorkjøretøyer, som er en omkostning for leasingselskapene, skal inngå i avgiftsgrunnlaget ved bil-leasing, opplyser Dag Christian Klevås Rye, senior kommunikasjonsrådgiver i skattedirektoratet. Han viser til Mva-håndboken.

Bil er luksus

Årsavgiften er egentlig en luksusskatt, som ble innført allerede i 1917. Avgiften er først og fremst fiskalt begrunnet, men fra januar 2008 kom det til et miljøaspekt. Da fikk de mest forurensende dieselbilene (gruppe 1 uten fabrikkmontert partikkelfilter) 430 kroner høyere årsavgift enn de andre kjøretøyene i denne gruppen. Årsavgiften er en av flere statlige avgifter på bil.

Moms på årsavgiften for leasede biler koster i år 710 kroner. I tillegg kommer startleie, etableringsgebyr, månedlig leie, og moms på dette. Det koster fort over 200.000 kroner over tre år å lease en bil – og da sitter man igjen uten bil å selge videre.

Kan være gunstig

Å lease bil som privatperson lønner seg likevel i noen tilfeller.

- Ordningen kan være grei, for du binder ikke så mye kapital. Her betaler du kanskje 50.000 i starten, og så betaler du leien hver måned. Og så kan du eventuelt kjøpe bilen etter tre år, sier Audun Bergerud, teknisk konsulent i NAF.

NAF har sett en økning i privatpersoner som leaser bil de siste årene. Lav rente frister til å holde seg med en ny, leaset bilmodell.

Men det kan også fort bli dyrere enn planlagt.

Pass på ripene

- Baksiden av medaljen er at du skal levere tilbake bilen etter tre år, og da skal den være i normal stand etter alder og kjørelengde. Forhandlerne er kjente for å være litt rå, og trekker for mye rart, som små bulker og riper. Så vær på vakt når du leverer inn bilen, og sjekk hva du blir trukket for, advarer Bergerud.

Kristine Høst Verbraak vil uansett fortsette å lease bil istedenfor å kjøpe sin egen.

- Jeg vet ikke om det er mer gunstig, men jeg er vant til å lease fra da jeg bodde i England og USA. Så lenge renten er lav, er det gunstig for meg, sier hun.