Utskrift er sponset av InkClub InkClub
  • Avtroppende SAS sjef Mats Jansson måtte se askeskyen sette en stopper for positive tall

    FOTO: SCANPIX

Askesky kostet SAS 700 millioner

Tapet ble mindre for det kriserammede skandinaviske flyselskapet. Flyanalytiker Anders Lidman advarer mot å tro at alt er i orden.

Les også:

Mats Jansson går av som SAS-sjef

- Justert for akseskyeffekter gikk SAS med overskudd i andre kvartal, sier avtroppende SAS-sjef Mats Jansson i en pressemelding.

Det var før dagens presentasjon forventet et tap på 764 millioner svenske kroner. Avgående direktør Mads Jansson kunne glede og overraske med at tapet bare ble på 600 millioner svenske kroner. Selskapet har tatt tap på 700 millioner kroner på askekasoet i april og mai og hadde dermed gått med overskudd om vulkanen hadde holdt seg i ro.

Resultatet er også tynget ned av at SAS omstruktureringsprogram kostet 365 millioner svenske kroner i andre kvartal. På forhånd var omkostningene anslått til 279 millioner. Hittil er 71 prosent av besparelsesprogrammet Care gjennomført og skal hittil har ført til en forbedring av resultatene i andre kvartal med 850 millioner kroner.

Les også:

Skal vokse



Det er forventet at flyreisemarkedet skal vokse med 4-6 prosent det neste året. Det sier Jansson at SAS skal matche eller slå.

- Ved å øke utnyttelsen av våre flymaskiner kombinert med korttids leasing av andre fly så har vi økt vår kapasitet. Det innebærer lave investeringsforpliktelser, som sammen med vår sterke likviditet reduserer vår sårbarhet, forklarer Jansson. Men den avtroppende flydirektøren er ikke blindt optimist.

- Den makroøkonomiske utviklingen er dog usikker, advarer han.

Må tjene mer per hode



- Veksten i markedet er ikke det viktigste. Det er betalingsviljen per passasjer. Og det gjelder å kombinere vekst med nøyaktige inntekter. Det hjelper lite å ha flere passasjerer om inntekten per passasjer synker, sier Anders Lidman, direktør for flyanalysefirmaet Aeropol til E24.se.

Han sier at det selvsagt er positivt at SAS øker volumet, men at det er av høyeste viktighet at selskapet beholder inntekten per passasjer og aller helst øker den.

- Det kommer hele tiden tilbake til at de må klare å ta betalt for produktet sitt. Og jeg er ikke overbevist om at SAS klarer å ta betalt det de må for produktet sitt, sier Lidman.

- Å klare volumøkning og inntektsøkning samtidig er i korthet SAS store utfordring.

Ledige Stillinger

Siste fra seksjon

Skandinavias største flyselskap Preget av krise og kutt de siste årene Største eier er den svenske stat, med 21,4 prosent Den norske og danske stat har 14,3 prosent hver.

2010 2009 Driftsinntekter 9979 12.223 Driftsresultat -349 -942 Resultat før skatt -600 -1026

Mest lest økonomi

Julegaven ble til 13 millioner barnehageplasser

De første 40 årene har Ekofisk-feltet produsert olje for 1791 milliarder kroner. Dette tilsvarer rundt 13 millioner barnehageplasser.

Amerikanske medier: Facebook vurderer å kjøpe opp Opera

Den norske IT-suksessen Opera kan havne i Mark Zuckerbergs hender, ifølge amerikansk teknologinettsteder.

Valutakalkulator

Rekrutteringsselskaper

Valutaer, børser og olje

Valuta +/- Siste
 
USD
+0,00 5,99
 
SEK
-0,00 0,84
 
EUR
+0,00 7,53
 
GBP
+0,00 9,40
Børs +/- % Siste
 
Oslo Børs
+0,09% 392,17
 
Dow Jones
-0,61% 12 454,83
Olje +/- Siste
Nordsjø +0,75 107,58

På forsiden akkurat nå

Hovedindeks

Siste nytt

Tjenester

Dagens eAvis

Aftenposten eAvis

Kjøp dagens eAvis

Les mer

Profilerte lederstillinger

Profilerte stillinger