Går oppkjøpene etter planen, vil det danne verdens største flyselskap.

Det skriver Financial Times (FT).

Listen er barbert fra 40 selskaper til 12, og består både av lavprisaktører og nettverksselskaper med bredt tjenestetilbud.

Dette skal være selskaper i en rekke land, også fremvoksende økonomier som Kina og Brasil.

Eierskapslover kan imidlertid stikke kjepper i hjulene for de store planene. USA er blant landene som har strenge restriksjoner som forhindrer at flyselskapene havner på utenlandske hender.

Men BA-sjef Walsh mener andre kan kjøpes nærmest umiddelbart.

Han vil snart overta ledelsen i det nystiftede selskapet International Airlines Group (IAG), som er et resultat av at British Airways fusjonerte med Iberia, skriver FT.

BA-Iberia-fusjonen skal etter planen fullføres innen nyttår.

Tror på lovendringer

Walsh vil ikke nevne konkrete navn som står på listen, og presiserer at de ikke har innledet forhandlinger med noen.

Kandidater både innenfor og utenfor British Airways' Oneworld-allianse kan vurderes.

Indiske Kingfisher, som nylig ble innlemmet i Oneworld-alliansen, trekkes imidlertid frem som en sannsynlig kandidat.

Fusjon med American Airlines, som er største flyselskap i Oneworld-alliansen, kan også være aktuelt.

Men det forutsetter endringer i eller omgåelse av eierskapslovene, som Walsh mener er høyst aktuelt.

- Vårt syn er at, over tid, disse barrierene vil fjernes og det er bare et spørsmål om tid, sier han til Financial Times.