INGEN
Hittil har to prøvesett med Oslos nye T-banevogner kun vært testet av førere og teknikere. I morgen blir det andre boller. (Foto: SVEIN ERIK FURULUND)

Hittil har to prøvesett med Oslos nye T-banevogner kun vært testet av førere og teknikere. I morgen blir det andre boller. ( Foto: SVEIN ERIK FURULUND ) 

Onsdag kan du stige på

189 VOGNER

138 sitteplasser i hvert trevogns-sett, 355 ståplasser. I alt 189 vogner skal leveres.
Automatisk opprop av holde-
plasser og tavle som viser neste stasjon.
Dørene åpnes ikke automatisk, man må trykke på knapp som
i trikk og buss.
Nødkommunikasjonen bedre.
Passasjerene kan snakke med
føreren fra vognene.
De første vognene kommer i mars 2007. I løpet av 2009 skal alle 189 være levert.
Flere vogner kan komme. Oslo Sporveier har opsjon på 99 ekstra vogner.

Onsdag kan du reise med Oslo Sporveiers nye T-banevogner. Det blir prøvedrift frem til april, og Sporveiene ber om ris og ros fra passasjerene. Slik kan alle påvirke hvordan vognene blir når de leveres neste år.

HANNE WAALER LIER

Først publisert: 24.01.06

Oppdatert: 22.06.07 kl. 08:52

De nye, gråhvite vognene har siden i høst vært å skimte for alle med utsikt til T-banelinjene. Hittil har to prøvesett med Oslos nye T-banevogner kun vært testet av førere og teknikere. De har kjørt rundt i byen med sandsekker i alle setene for å få følelsen av en fullastet vogn. Men i morgen får passasjerene for første gang sette sine ben i vognene, som har navnet MX3000. Klokken 07.01 går første avgang fra Mortensrud.- Vi kjører testtogene utenom vanlige rutetider, og de går heller ikke i en vanlig linje. De skal i stedet gå som ekstraavganger fra Mortensrud via sentrum til Storo. Men de vil gå en gang i timen hele driftsdøgnet, så mange vil få mulighet til å prøve dem, sier T-banedirektør Øystein Svendsen.

Ønsker reaksjoner.

Oslo Sporveier har lang negativ erfaring med tidligere leveranser av T-baner og trikker. Derfor er to og en halv måneds prøvekjøring med passasjerer lagt inn før den endelige leveransen begynner om et års tid.- Det høres rart ut å si det, men vi håper å finne flest mulig feil. Vi vet jo at de finnes. Derfor trenger vi flest mulig tilbakemeldinger fra de reisende. Er høyttalersystemet godt nok? Er informasjonselementene riktig plassert? Er forholdet mellom sitteplasser og ståplasser riktig? Dette er tiden for å si ifra om slike ting, for det meste kan fortsatt endres, sier Svendsen.

Mindre støy.

Han tror likevel at passasjerene i hovedsak vil finne ting å glede seg over.- Testperioden har hittil vært positiv. Støynivået inne i vognene er veldig mye bedre, og automatisk informasjonssystem er selvsagt en forbedring, sier han. Når prøveperioden er over i april, skal Siemens, som leverer de nye vognene, begynne å produsere dem i Wien. 189 vogner skal leveres fra våren 2007 til utgangen av 2009. Samtidig forsvinner de fleste av togene i dagens 40 år gamle vognpark. De eneste togene som skal beholdes, er 12 av de forholdsvis nye T2000-vognene som går på Holmenkollbanen, og fire sett med vogner fra Kolsåsbanen. Disse er også tiltenkt Holmenkollbanen i fremtiden.

- Veldig bra!

Wilhelm Haffner og Jan Ramnæs er to av 16 T-banefører som er plukket ut til å kjøre de nye vognene i prøvetiden. De har hatt opplæring både i simulator og ute på sporet, og mener at passasjerene har noe å glede seg til. - Vognene er veldig bra. Særlig liker vi at vi har bedre kommunikasjon med passasjerene. Dersom det skjer noe i en av vognene, kan de reisende trykke på en knapp og få direkte kontakt med førerhuset, sier Haffner. Førerne merker at mange i Oslo gleder seg til nye T-banetog.- Når vi stopper på endestasjonene, kommer det ofte folk bort til oss og spør om vognene. Det virker som mange er spente, sier Ramnæs.

SI HVA DU MENER

Du kan fylle ut et skjema som du finner i vognene. Du kan også gå inn på Oslo Sporveiers hjemmeside.
Del på Facebook Skriv utTips en venn Abonnér
Foto: Monica Strømdahl

Hvor kan du finne Amerika - i Norge?

Simmi drar almost til Amerika. Les saken

 
 
Foto: Uglum Morten

Da Rjukan hadde verdens høyeste foss

Dansk professor gjorde en grov bommert. Den feilen lokket europeere til Norge. Se video og bildespill

Dagens norske ferietips:
Foto: Bjørge, Stein J.

Kanon vokter ingeniørkunst

Svingete vei var åsted for hasardiøs biljakt i britisk thriller. Hvor i Norge? Les saken

 
  • Velg reisemål

    Barcelona London Paris Roma Italia Spania USAThailand

    Se alle reisemål
  • Mer nyttig
    325 gratis guiderUDs landsiderEventguide
    ValutakalkulatorFlyforsinkelserTidssoner
    Helse og vaksinePass og visumBagasje

  • Nyhetsbrev

    Vårt ukentlige nyhetsbrev gir deg inspirerende artikler og nyttige reisetips. Les mer her

  •  
  • Byguider
    Klikk for byguider
    325 guider til reisen

    Vi gir deg nyttige byguider i PDF-format - helt gratis.Last ned her.

  •  
  • Siste reisetips
  • Valutakalkulator




    Klikk her for flere valutakurser og tjenester.
  • Tema
    Stor test av flyselskaper

    Se hvem vi mener er best.

  • Tema
    Slik pakker du til ferien

    Våre journalister deler sine beste tips.

  • Tema
    Slik kan du bo gratis på hotell

    Tilbyr rabatter til lojale kunder.

  • Mest lest
  • Generell
    Simmi får napp

    Se video av da reisereporter Simmi Kaur får sin første fisk på kroken.

  • Generell
    Kanariøy uten masseturisme?

    Ja, det er mulig på La Graciosa.

  • Generell
    Facebook for REISEglade

    Ap.no/reise har over 5500 fans. Er du med?

  • Storby
    Stor guide til New York

    Lokale New York-ere viste oss det beste av byen.

  • Storby
    Folkeliv i Madrid

    Folkekultur møter høykultur.

  • Storby
    Verdens ti verste turistfeller

    Her er stedene du kanskje bør unngå i ferien.

 
Annonse
 

Siste reiseartikler

Her finner du Aftenposten Reise

Annonse