Osloregionen får snart en ny flyplass, men så langt uten rutetilbud.
Oppdatert: 22.06.07 kl. 09:42
Les også:
Lesernes reisetips
Ny vei til takeoff
Vil vinne flyplasskrigen
Byggearbeidene foregår for fullt langs E6 ved Rygge i Østfold. 1. oktober åpner etter planen den sivile delen av Rygge flyplass. Men et halvt år før snoren skal klippes, har flyplassen ingen flyruter de kan markedsføre. Kun én ukentlig charteravgang til Gran Canaria er så langt offentliggjort.
Leserne mener:
«Helt borti staur og vegger»
Vanskelig
Svein Hurlen, arbeidende styreleder i selskapet Rygge sivile lufthavn, har lite konkret å fortelle om rutetilbudet fra Østfold-flyplasssen.
- Vi er i forhandlinger. Det er en vanskelig prosess. Flyselskapene sier de har god tid, sier Hurlen til Forbruker.no
Styrelederen sier at flyplassen forhandler med flere utenlandske aktører. Han nekter imidlertid å fortelle hvilke. Hurlen vil heller ikke si når han kan offentliggjøre avtaler med selskaper som skal fly fra Rygge.
- Flyselskapene skal få lov å fortelle hvor og når de skal fly, sier Hurlen.
Lite å fortelle
Flyselskapene har imidlertid lite å melde. Mest konkret er Norwegian, som bekrefter at de ligger i forhandlinger med Rygge.
- Vi vurderer Rygge som en interessant plass å fly fra, sier rutedirektør Daniel Skjeldam. Hvis Norwegian velger å satse på Rygge, blir det mest sannsynlig flygninger fra våren 2008.
Det blir ingen SAS Braathens-avganger fra Rygge den kommende høsten og vinteren. Selskapet vurderte Rygge for en tid tilbake og konkluderte med at de ikke kommer til å begynne å fly derfra med det første, opplyser informasjonssjef Kenneth Vikse.
Widerøe vil vente og se hvordan passasjerstrømmen utvikler seg.
- Vi kommer ikke til å starte på Rygge i første omgang, sier informasjonssjef Siw Sandvik.
Kanskje i 2008
Danske Sterling har i dag flere direkteruter fra Gardermoen til utlandet. Kommersiell direktør Stefan Vilner sier selskapet skal ha møter med Rygge for å se på mulighetene der. Hvis Sterling skal benytte Østfold-flyplassen blir det tidligst flygninger fra 2008.
Det irske lavprisselskapet Ryanair har elleve ruter fra Sandefjord Lufthavn Torp. Selskapet vil ikke svare på om de også vil fly fra Rygge.
- Vi kommenterer aldri nye flyplasser eller nye ruter før vi offentliggjør dem, sier Ryanairs Norden-sjef Wilhem Hamilton.
Ett Syden-fly
- Det har vært meget stor interesse for chartertrafikk, sier Svein Hurlen i Rygge sivile lufthavn.
Foreløpig begrenser tilbudet seg til ett Syden-fly i uken. 17. oktober letter en maskin fra det spanske flyselskapet Iberworld med destinasjon Gran Canaria. Charterselskapene Apollo, Star Tour og Ving deler på én ukentlig avgang fra Rygge til Kanariøyene vinteren 2007/2008.
Ingen av de tre store charterselskapene har så langt planer om ytterligere avganger fra Rygge den kommende vintersesongen.
Salget av reiser til Gran Canaria går imidlertid strålende, melder Ving.
- På under to uker har vi solgt nesten 30 prosent av plassene. Det er veldig gledelig å se at østfoldingene har tatt i mot dette med åpne armer, sier salgsdirektør Marie-Anne Zachrisson i My Travel, selskapet som står bak Ving.
Salgsansvarlig Erik Haug i Apollo håper på mer trafikk fra Rygge neste sommer.
- Vi har mange kunder fra området. De liker å fly direkte, sier han.
Ikke redd Torp
Moss Lufthavn Rygge skal forsøke å kapre reisende fra hovedflyplassen på Gardermoen, Landvetter i Gøteborg og Torp utenfor Sandefjord. Forrige uke skrev Forbruker.no om Sandefjord Lufthavn Torp som har hatt sterk økning i trafikken til utlandet i år.
- Det synes vi er hyggelig, sier Hurlen om konkurrenten. Han frykter ikke Torp, og mener Rygge er det mest effektive alternativet blant de tre flyplassene i Oslofjordregionen.
Blir Rygge en suksess eller fiasko? Si din mening!
idaho mener:
«Det er greit at storbyer som New York og London har 3 flyplasser, men når lille Oslo skal begynne sånn, ja da ser det dumt ut.»