Norwegians nye gebyrordning skapte en leserstorm.

Lavprisselskapet hadde fjernet muligheten til å velge sete gratis ved innsjekk. Etter massiv kritikk fra reisende og leserne, snudde Norwegian raskt i saken. Det nye gebyret ble trukket med umiddelbar effekt.

Les hele saken: Norwegian trekker tilbake nytt gebyr

Reisende med selskapet har kunnet velge om de vil reservere et sete ved bestilling av reise, eller om de ville finne et sete gratis ved innsjekk på flyplassen.

Ved innføringen av det nye gebyret fjernet denne gratis-muligheten, og innførte ordningen med at de som ville ha et bestemt sete også må betale for det. Innenriks ville et sete-bytte kostet 40 kroner, på en Europa-reise 50-60 kroner, og på de lengste rutene 80 kroner.

Les også: Ikke mulig å bytte flysete gratis

Reaksjonene lot ikke vente på seg da Aftenposten kunne fortelle om det nye gebyret:

- Tror Norwegian at folk er idioter? Klart vi er klar over at gebyrene til Norwegian utgjør en stor del av deres inntekt. Dette har ingenting med forenkling å gjøre.

Toril fra Oslo er en av de svært mange som har reagert med raseri over Norwegians nye gebyrtriks.

Respekt

Da kommunikasjonsdirektør i Norwegian, Anne-Sissel Skånvik, forsvarte den nye betalingsordningen i forrige uke sa hun at praksisen var innført for å forenkle reisen for folk. Den forklaringen kjøpte ikke Toril. Hun mener Norwegian innførte den nye ordningen fordi selskapet oppdaget at dette er en effektiv måte å øke inntektene på:

- Dette har ingenting med forenkling å gjøre. Forenkling for hvem? Jeg velger SAS. Jeg ønsker å bli behandlet med respekt, og det Norwegian gjør er for dumt og ikke minst irriterende. Selv om flyreisen blir dyrere velger jeg SAS. Da får jeg i alle fall ingen overraskelser underveis, skriver hun i en e-post til Aftenposten.

Nå er der slutt på billettkontroll på utenlandsreiser

Tilbake til SAS

Flere reagerte enda kraftigere enn henne:

- Nå er det slutt! Jeg vil ikke lenger prioritere å fly med Norwegian etter dette siste «stuntet». Det begynner å bli for mange gebyrer og ekstraavgifter hos dette selskapet, og det er vel nå bare den irske konkurrenten (Ryanair, red. anm.) som er verre. I tillegg har Norwegian så mange forsinkelser på sine avganger at det blir et lett valg i fortsettelsen. SAS, here I come again, skriver Jan Krøgenes.

Barna blant fremmede?

Anna Margrethe Bjerkan synes den nye betalingspraksisen er helt forferdelig:

- Barnefamilier blir nesten tvunget til å reservere sete på forhånd og betale for det for å hindre at man blir plassert ulike steder i flyet. Det vil koste mange penger. Vi som er voksne synes det er kjedelig at vi ikke får sitte sammen, men vi kan jo klare det. Verre er det jo for barn under 10-12 år som er usikre når de skal sitte sammen med fremmede mennesker og kanskje på et midtsete. Vil det være en positiv ferieopplevelse for barna og deres foresatte? spør Bjerkan.

Hun håper at folk regner sammen alle gebyrene for å se om det ikke kan lønne seg å finne alternative selskaper.

Kredittkort gir avslag på feriereiser

Ble spredt rundt

Siri T.S. Mathisen hadde en lignende erfaring og skrev at hun synes Norwegian gjør det vanskelig for reisende:

- Vi var en familie på tre som reiste sammen i julen, to voksne og et barn på seks år. Vi valgte å la automaten velge for oss og endte opp med tre seter på tre forskjellige rader. Mener Norwegian virkelig at når tre personer bestiller billetter sammen så skal de ikke få sitte sammen?

- Vi hadde en aktiv 6-åring med oss som liksom skulle sitte sammen med fremmede og ikke sine foreldre? Da vi kom inn på flyet var vi heldig og fikk ordnet det slik at en av oss fikk sitte sammen med han, men det var kun snille mennesker på flyet som orket å bytte plass med oss som gjorde det mulig, skriver Mathisen.

Tre daglige fly Oslo-USA

Dyretransport?

Richard Fosssum skrev at han nylig bestemte seg for at han ikke lenger vil reise med Norwegian, og hovedårsaken var den nye gebyrpolitikken:

- Vi er alle tjent med at vi har flere flyselskaper i dette landet, og jeg akter å gjøre mitt for at det fortsetter slik. Norwegian kan alltids argumentere med at de gjør dette for å gi best pris til de som ikke bryr seg om å betale for «tilleggstjenestene». Nå er det selvfølgelig slik at de aller fleste har behov for disse tilleggstjenestene, for eksempel gebyret på 40 kroner for å betale med kredittkort. I prinsippet betyr dette at kunder som ønsker reiseforsikring via sine kort må betale dette gebyret, mener Fossum.

- Så bagasjen, 40 kroner per kolli. Med mindre man er forretningsreisende på dagsreise vil de fleste ha behov for en toalettmappe. Og med mindre du ønsker alle toalettsakene konfiskert i sikkerhetskontrollen, ja, så må du belage deg på å betale dette gebyret også.

- Så dette nye gebyret da på inntil 80 kroner for å velge sete? Jeg reiser ofte sammen med andre, og vil jo helst være sikker på at man får sitte sammen med reisefølget, noe som er praktisk når flyet tømmes, samt det sosiale aspektet. For man skal vel ha det hyggelig, eller er dette en dyretransport? spør Fossum.

Mobiltelefonen er din nye reisepartner

Spiker i kisten

Olav Eikemo mener Norwegians gebyr er utrolig irriterende:

- Betale for å bruke kredittkort, for setereservasjon, bagasje og så videre. Synes SAS er et mye bedre selskap for de reisende. Jeg reiser kun med SAS i jobbsammenheng så sant det går an. Norwegian lager spiker i sin egen kiste, skriver han.

Varg Aamo skriver den eneste grunnen til at jeg har fløyet Norwegian er at SAS la ned sine flyvninger til Bardufoss.

- Når SAS nå gjenåpner ruten tviler jeg på at det blir flere turer med Norwegian. Etter mine erfaringer er SAS overlegen på alle punkter når det gjelder kvalitet, og prismessig er ikke forskjellene store heller. SAS er tidvis billigere på de samme rutene som Norwegian flyr og spesielt hvis du skal ha bagasje og setevalg, skriver han.