Berlin Hauptbahnhof
Mest lest
Berlin Hauptbahnhof er verdens mest moderne og innbydende jernbanestasjon.
BJØRN BRØYMER Berlin
F�rst publisert: 20.01.10
Oppdatert: 20.01.10 kl. 13:19
– Alle her er fornøyd med at Berlin har den beste jernbanestasjon i verden. Vi ser frem til ny storflyplass også, sier Renate Zimmermann fra Berlin. Hun lever sitt liv i bydelen Prenzlauer Berg, som i DDR-tiden var et mørkt område uten for mange munterheter.
Berlins nye sentralstasjon er Europas største krysningsstasjon. 400 meter fra sentralstasjonen ligger Riksdagen og forbundskansler Merkels store forbundskanslerbygning. Stasjonen ligger bare kort vei fra det området der Muren skilte øst og vest. Den er gjennomført til punkt og prikke. Arkitekten lar lyset slippe inn. Innenfor den enorme sentralhallen ruller togene under bakkeplan og på bro over sentralhallen i et kryss. 26. mai 2006 åpnet forbundskansler Angela Merkel den nye stasjonen. Trafikken ble satt i gang to dager senere. Det norske alternativet til den moderne sentralstasjonen blir forstemmende: Det mislykkede nye Oslo S, der alt er et eneste arkitektonisk virvar – med tarvelige billettautomater nær stanken av junkfood.
Den nye sentralstasjonen i Berlin er en bygningsmessig attraksjon. Arkitektens navn lyder Meinhard von Gerkan. Stasjonen er reist over den tidligere Lehrter Bahnhof fra 1871. Tysklands hovedstad har fått den første store jernbanestasjon som er bygget i Europa på over hundre år. Stasjonen er et sentrum for togforbindelsen øst-vest og nord-sør. Over 350.000 reisende opplever sentralstasjonen hver dag. 400 stasjonsansatte sørger for å gi dem den rette service.
Det finnes ikke søppel i Berlins nye sentralstasjon. Over alt står avfallskasser med kildesortering. De blir kontinuerlig tømt. Politi og vektere er på plass hele tiden. Mange av dem er bevæpnet. De er alliert med dagens virkelighet. Man kan føle seg trygg på stasjonen. Uønsket klientell kan ikke operere fritt, slik de er i stand til på en rekke andre sentralstasjoner i Europa, eksempelvis i Napoli...
Det enorme stasjonsbyggverket har to hovedinnganger dekket av glassfasader. Den store sentralhallen er flankert av to like blokker med en buet glassoverbygning som holdes oppe av stålkonstruksjoner over sporene. Trerekkverk er på alle galleriene. Stilen understreker hele tiden enhetspreget i bygget. Stasjonsbygningen er lekkert gjennomført, enhetlig i stilen, elegant, fristende, innbydende. Billettkontorene – reisesentrum som de kalles – er lyse og flotte. 1. klasse har egen avdeling. Hun som betjener den er vennlig forekommende og serviceinnstilt.
Gode oversiktstavler over alt forteller presist om togtider. Plattformene i de forskjellige etasjenivåer er forbundet med 28 rulletrapper og heiser. Togene ruller ustanselig på broen over sentralhallen og i det underjordiske under plassen foran Riksdagen. Der er det også skapt en motorvei som holder biltrafikken unna bakkenivå. I fjor fikk professor dr.ing. Jörg Schlaich den tyske brobyggerpris for sin 240 meter lange Humboldthafenbro. Utenfor inngangene har moderne kunst fått sin plass.
I hallene er alle typer forretninger å finne, fra kaffebarer til klær og glass. Sentralstasjonen har med sine lekre forretninger og spisesteder blitt et attraktivt sentrum nær Tysklands nasjonalforsamling. Berlinere spiser eksotisk på Asia Gourmet. Amerikanske Starbucks Coffee er på plass nær bakerier med ferske varer.
Ti ting å se og gjøre i Berlin
Det satses på tog i Tyskland, selv om også Deutsche Bahn sliter kraftig økonomisk og må si opp mange tusen medarbeidere. De nye ICE-togene (InterCityExpress) bruker bare én time og 39 minutter på strekningen Berlin Hauptbahnhof-Hamburg uten stopp. Da er fly ikke lenger et brukbart alternativ. Med tog kommer man fra sentrum til sentrum.
Kanskje man skulle ta toget til Moskva? Fra Berlins nye sentralstasjon går det russisk tog til Moskva, Minsk, Vitebsk og St. Petersburg. Noe kortere er det å ta den helt nye undergrunnsbanen U55. Den går direkte fra stasjonen til Riksdagen og Brandenburger Tor på få minutter.
Aftenposten REISE er på Facebook. Bli «fan» av våre reisesider!

Den nye ordningen gir bedre klagemuligheter for togpassasjerer. Les saken

Syr du sammen din egen alpereise, kan du velge høydepunkter fra øverste hylle.Les saken
Barcelona London Paris Roma Italia Spania USA Thailand Norge
Se alle reisemål
| 400 gratis guider UDs landsider Eventguide Valutakalkulator Flyforsinkelser Tidssoner Helse og vaksine Pass og visum Bagasje |

... og andre norske flyplasser
Vi gir deg nyttige byguider i PDF-format - helt gratis.Last ned her.

SAS godtar 8 kilo, mens British Airways godtar 46.

Been there, done that? Da er det på tide å gjøre som de lokale.

Og hvorfor finnes det askebegre i flyene? Alt har sin forklaring.

Setene ved nødutgangen er ikke nødvendigvis de beste.

Her opplever du rå naturkraft på første rad.

Dette er den farligste stien i verden.

Populært chartermål til topps.

La deg friste.

Skyr kontakt med kundene - lange ventetider for å få svar.
Sol og strand Severdigheter Storby Mat og drikke Vinter og snø Sport og aktiv Natur Kultur Eksotisk Inspirasjon Shopping Reise med barn
Norge Spania Frankrike Storbritannia Italia Hellas Danmark Sverige USA Tyskland Thailand
London Roma Paris Barcelona Praha Berlin København Stockholm New York Amsterdam Madrid