Krisetidene i internasjonal luftfart kan gjøre det enklere å bli oppgradert, ifølge magasinet Condé Nast Traveller.

Enkelt fortalt: På businessklasse er det tomt, mens økonomikabinen er full, takket være kutt i antall avganger og lavere priser. Da øker sjansen for at flyet blir overbooket, og at noen må ta på seg belastningen med å fly på business i stedet for på økonomi.

Babyene inntar businessklassen

Gir ikke ved dørene

Samtidig er flyselskapene strengere når det gjelder oppgradering: Det holder ikke lenger å sjarmere de ansatte i innsjekkingen eller ved utgangen. British Airways anser nå «passasjer-oppgradering uten korrekt betaling eller autorisasjon» som bedrageri, og en handling som kan føre til avskjedigelse for den ansatte som måtte finne på å gjøre dette.

Likevel, noen snarveier finnes til en komfortabel plass fremst i flyet, med ekstra rom til beina, bredere seter og service på høyere nivå.

- Den helt enkle regelen for å bli oppgradert er: Du må være medlem av bonusprogrammet. Selv da er det ikke garantert. Jeg har fløyet mange hundre tusen kilometer, og har gullstatus hos flere flyselskaper, men jeg blir fortsatt bare oppgradert hvis de trenger setet mitt, sier Richard Quest, kjent programleder fra CNN.

Businessbilletter til halv pris

Randy Petersen, redaktør for magasinet Inside Flyer sier:

- I viktige ferieperioder, når det er færre forretningsreisende, øker sjansen for å få en oppgradering. Men det er pengene som rår for tiden. Den som har betalt mest for økonomibilletten blir oppgradert før en som har status midt på treet i bonusprogrammet.

Rajan Datar, programleder for BBC-programmet Fast:Track, mener det er en forskjell i flyselskapenes vilje til å gi bort plasser på business:

- Flyselskaper som greier å presse ut hver siste krone ved å lage forskjeller mellom kabinene, for eksempel ved å ta betalt for seter med ekstra beinplass, er minst troende til å oppgradere folk gratis. Mitt råd er å kle seg pent og opptre svært høflig overfor de ansatte i innsjekkingen, sier han.

Fly på første klasse med lavprisbillett

Premierer gode kunder

Condé Nast Traveller har flere tips til jakten på en plass på den forgjettede forretningsklassen:

Betal for mer billetten: Behovet for å oppgradere passasjerer oppstår typisk når økonomikabinen er overbooket, og det er ledige plasser på business. Den som har betalt mest for flybilletten i utgangspunktet, har størst sjanse for å bli flyttet frem foran i flyet. Reiser du på en dyr, fleksibel økonomibillett står du med andre ord sterkere i oppgraderingsløpet enn dersom du har kjøpt turen til sterkt rabattert pris.

Vær en lojal kunde: Sett filmen Up in the Air? Der spiller George Clooney den høyt gasjerte konsulenten Ryan Bingham som flyr USA rundt på første klasse for å gi folk sparken. Han har én viktig regel: Vær lojal mot flyselskap og hotell, det gir avkastning i form av fordeler. Condé Nast Traveller sier det slik: Hold deg til ett flyselskap (eller i praksis: én flyallianse), og jobb deg opp til høyest mulig status i ett bonusprogram. Flyselskapene vil gjerne premiere lojale kunder. Har du gullkort, og reiser på fullpris-økonomibillett, kan du i mange tilfeller være på god vei inn på business allerede lenge før avgang.

Bruk bonuspoeng: Flyselskapenes lojalitetsprogrammer gir normalt mulighet til å oppgradere ved å bruke bonuspoeng. Her kan det likevel ligge begrensninger, slik at du ikke får lov å oppgradere på flyvninger der det forventes mange forretningsreisende.

Bli fan av Aftenposten Reise på Facebook

Alene med slips

Kjøp deg opp: British Airways tilbyr muligheten til å kjøpe oppgradering på flyplassen for en fast sum - for tiden 89 pund for å fly business i Europa og 150 pund for å sitte i økonomi ekstra-klassen på reiser ut i verden for øvrig. Andre selskaper har en ad hoc-tilnærming til å kjøpe seg opp til en høyere klasse, men det er verdt å spørre når du sjekker inn.

Kle deg pent: Tilfeldig, gratis oppgradering er usikkert å satse på. Men ifølge ekspertene øker sjansen for å bli plukket ut hvis du ser presentabel ut - som om du helt naturlig hører hjemme på business. Du bør dessuten være en uproblamtisk passasjer: En bestilling av spesialmat på flyet kan være nok til å ødelegge sjansen for oppgradering. I tillegg bør du helst reise alene. Ofte kan det være snakk om kun ett ledig sete, og da styrer flyselskapene unna par.

Ikke vær for kresen: Med en bred definisjon av hva det vil si å bli oppgradert, er det lettere å bli tilfredsstilt. Et par som reiser sammen, vil kanskje sette pris på å ha et ledig sete mellom seg. Ved å velge sete A og C ved innsjekking kan en håpe at B-setet i midten forblir tomt. Skulle det likevel dukke opp en passasjer, kan en alltids bli enige om å bytte seter slik at paret får sitte sammen. Mange vil foretrekke en romsligere plass ved nødutgangen, og ikke alle selskaper tar betalt for dette godet.

Slik får du det beste flysetet