Det er over 11.000 kilometer med sykkelstier på kryss og tvers over hele Danmark.

Vi bestemmer oss for å ta toget noen stasjoner ut av København sentrum før vi leier sykler, siden vi ikke har lyst til å sykle med barn midt i storbyen. På Østerport stasjon er det sykkelutleie, og med to oppspilte gutter, to mødre og to ryggsekker, toger vi inn i sykkelutleie-butikken.

Det skal vise seg at det slett ikke er så enkelt å leie sykler til fem år gamle gutter. De små barnesyklene som er der er bare til salgs, ikke til leie.

- Så små sykler? Nei, det har vi ikke. Det er ikke vanlig at turister vil leie sykler til så små barn. Barna setter vi i en kasse, forklarer daglig leder Christian ved Østerport Cykler.

Det er dejlig å være barn i Danmark

Barn i kasse

Men han tilbyr oss å leie hans private Christiania-sykkel, en noe skranglete, med definitivt veldig kul sykkel med kasse foran.

I kassen er det en liten benk til barna, og plass til bagasje. Vi slår til på den, og leier også en vanlig sykkel med en halvsykkel festet på. Halvsykkelen har et hjul og et styre som bare er til å holde seg fast i, og lar barnet sykle selv, samtidig som den voksne på sykkelen foran har full kontroll på fart og retning.

Sykkelutleien er på selve togstasjonen, og danskene har lagt til rette for at det skal være enkelt å ta med seg sykler på toget.

Slik får du råd til tre måneders ferie

Flotte sykkelstier og ekle snegler

Vi hopper av toget i Klampenborg, og begynner å sykle nordover. Begge syklene, både den uvant lange halvsykkelen og den uvant brede kassesykkelen er en liten utfordring til å begynne med, men etterhvert får vi dreisen på det, og suser avgårde.

Solen skinner, ungene bytter på å sitte i kassen og bak på halvsykkelen, og landskapet endrer seg hele tiden.

Noen steder går sykkelstien inne i en skog, med store trær som danner et tak av løvverk over oss, så er vi plutselig ute ved havet, før vi svinger inn i skogen igjen og sykler over en bro som går over en innsjø dekket av vannliljer. Sykkelstien er asfaltert, lett å sykle på og vi er hele tiden skjermet fra all annen trafikk. Hadde vi fått tak i sykler til ungene i riktig størrelse, kunne femåringene uten problemer ha syklet selv hele veien.

Der sykkelstien krysser vanlige veier, skjer det stort sett alltid innerst i en blindvei. Skiltingen er glimrende, for hvert kryss er det skiltet med hvor langt vi har syklet siden forrige tettsted, og hvor langt det er igjen til neste lille sted.

Denne Syden-perlen har turistene ennå ikke oppdaget

- Litt vanskelig å finne mat

Det er stille og fint på sykkelstien i skogen, det eneste som bryter idyllen er den ekle, knasende lyden som kommer hver gang vi sykler over en kjempesnegle, og det er helt uunngåelig, så mange som det er av dem enkelte steder.

Danskene kan sykkel, det er ingen tvil om det. I løpet av en dags sykling er det ett eneste sted det er en litt kronglete kryssing av en vei, der vi må trille syklene over. Ellers er det bare å tråkke i vei, uten hindringer av noe slag. Glem hoppingen opp og ned fra fortau som du må drive med i Norge, her er det tilpasset sykler over alt.

Men å finne spisesteder er langt vanskeligere. Sykkelstien vi følger er omgitt av såpass mye trær at vi ikke ser alle tettstedene vi passerer, så et skilt eller tre som viste hvor vi kunne finne et sted å spise, hadde vært velkomment.

Lei av familieturen til Legoland?

Do? Nei.

Det viser seg nemlig at det er en ting danskene er minst like dårlige på som nordmenn, og det er offentlige toaletter. Vi er på tettstedet Vedbæk da han blir syk, og spør lett desperate etter en do. Men nei. Det pleide å være en åpen do på jernbanestasjonen, men som de fleste andre jernbanestasjoner vi passerer er stasjonen ubetjent, og dermed er doene stengt.

Vi setter kursen mot Sophienberg Slot ved Rungsted, for å overnatte der. Vi tenker det kan være ekstra stas for ungene med overnatting på et slott, men vi kunne trolig hatt det minst like fint i en enkel campinghytte. Sophienberg Slot er vakre bygninger med velstelte plener, busker og fontener, men det er vakkert på en litt sjelløs måte. Dagen etter sykler vi 25 kilometer fra Rungsted til København, og det er på ingen måte slitsomt. Det er sol, hagl, regn og sol igjen, landskapet er nydelig og ungene er blide.

Nasjonale sykkelruter i Danmark

Stillheten på sykkelveiene gjør at vi får tid til å snakke masse med femåringene, og de er strålende fornøyd med denne måten å reise på.

- Det beste med å sykle er at vi får god tid til å se ting ordentlig. Når vi kjører bil er vi svosj! forbi ting uten å få sett det, er Jens og Nikolai enige om.

Vi føler oss sunne og friske etter to dager med timesvis med sykling og frisk luft, og tar inn på økologiske Hotel Axel Guldsmeden i København. Her er alt organisk og naturlig, fra den økologiske tapasen til sjampoen på badet. Og stemningen er fabelaktig, i motsetning til det litt stive slottsoppholdet. På Hotel Axel er det en fornøyelse å ha med seg barn, med blid, morsom betjening som belønner ungene med økologiske vingummibjørner hvis de spiser godt til frokost.

Det ukjente Danmark

Foto: Gidske Stark

Sykle mer!

Dagen etter er det tid for å utforske København med sykkel. Vi gruer oss litt for å sykle i de største kryssene, men det viser seg å være helt uproblematisk. I alle store kryss er det egne lys som regulerer sykkeltrafikken. Et lyssystem for biler, et for syklister og ett for fotgjengere, og en jevn strøm med trafikanter av alle slag som forflytter seg side om side uten konflikter.

I København er det ikke på langt nær like enkelt å finne frem som langs kysten. Det er få skilt, men til gjengjeld er det enkelt å spørre andre syklister mens vi står stille og venter på grønt lys i sykkelfeltet.

Et sted glemmer jeg meg helt bort og sykler på fortauet, men får simultan beskjed fra tre danske fotgjengere om å komme meg ut i sykkelfeltet.

Eksperten deler sine København-tips

Ga mersmak

Etter tre dager med sykling er det på tide å levere syklene tilbake.

- Hva?? Skal vi ikke sykle mer? Det er jo så gøy! sier Jens.

- Kan vi dra til Danmark og sykle en annen gang også? sier Nikolai.

Og det kan vi definitivt. Dette ga mersmak, både for barn og voksne.

Men da skal vi ta med barnas egne sykler fra Norge, slik at de kan sykle selv. Så kan vi heller parkere barnas sykler og leie en kassesykkel når vi skal utforske København.

Få de siste reisenyhetene på Facebook:

Aftenposten REISE, BT REISE, REISE-Adressa