De fleste Norwegian-flyene har ingen helter på halene. Dette flyet besøker Bardufoss. ( Foto: KNUT-ERIK MIKALSEN )
Slik skal de se ut. Her: Edvard Grieg. ( Foto: NORWEGIAN )
Fridtjof Nansen, Gidsken Jakobsen, Otto Sverdrup, Helge Ingstad, Sonja Henie, Roald Amundsen, Thor Heyerdahl, Sigrid Undset, Henrik Ibsen, Kirsten Flagstad, Alf Prøysen, Edvard Munch, Niels Henrik Abel, Ole Bull og Erik Bye.
Selskapet har i dag 44 fly i flåten. Hele 29 av dem suser rundt enten med helt blank hale eller med en eller annen form for egenreklame.
Norwegian har gitt opp planen om å la norske helter pryde flyene. Nå skal både Greta Garbo og Ludvig Holberg festes med folie på flykroppene.
F�rst publisert: 19.11.09
Oppdatert: 19.11.09 kl. 18:00
Norwegian må hente heltehjelp både fra Sverige og Danmark for å få dekorert flyhalene sine med kjente profiler.
Dermed gir lavprisutfordreren opp målet det satte seg ved starten i 2002, at alle selskapets fly skulle ha kjente og modige nordmenn på halen. Dette skulle være selskapets kjennemerke og designprofil.
Det ble med planen. To av tre fly opererer fortsatt med hvit hale uten helteportrett. Her blir det en forandring.
Nå skal ansiktene til både Greta Garbo og Ludvig Holberg pryde flyhalene til de røde og hvite flymaskinene. Norwegian regner med at Holberg er den første som dukker opp; kanskje ikke urimelig, siden han ble født i Bergen!
Nytt bonusprogram hos Norwegian
–Dette gjør vi ikke fordi det er spesielt vanskelig å finne gode nok norske helter, men fordi selskapet jo har forandret seg siden starten. Da var vi et rent norsk selskap; nå er vi mer skandinavisk og flyr både i Sverige og Danmark, sier kommunikasjonsdirektør Anne-Sissel Skånvik i Norwegian til Aftenposten.
Norwegian har ikke bare måttet ta inn svensker og dansker, men også foreta en ny vurdering av sin heltedefinisjon:
–I utgangspunktet hadde vi en nokså «streng» policy på hvem som var «helt». Denne er med årene blitt endret litt, og vi har fått inn navn som Alf Prøysen og Erik Bye. Etter hvert som Norwegian får inn nye fly, vil det jo også komme flere i samme kategori, det vil si flere kunstnere, artister og forfattere, sier Skånvik.
I tråd med dette er forfatteren Camilla Collett neste ut som norsk halerepresentant.
–Vi har flere store norske forfattere på gang. Camilla Collett er bare én av dem. Hvem de andre er, vil jeg ikke røpe ennå. Vi jobber med saken og kommer med noen nye om ikke lenge – både norske, svenske og danske, sier Skånvik.
Hun forteller at selskapet må innhente tillatelse fra de aktuelle personers familie før de kan bruke ansiktene deres som profil på flyene.
–Med unntak av et par svenske så har ingen familier eller rettighetshavere takket nei. Noen trenger litt mer tid til å tenke seg om enn andre, men alle er jevnt over svært positive. Det fleste synes det er hyggelig og en ære å få sin helt på et fly, sier Skånvik.
Det er også svært sjelden Norwegian blir møtt med økonomisk krav fra familiene for å få rett til å bruke heltene på flyene.
–Nei, stort sett ikke. Vi dekker normalt kostnadene ved digitalisering av bilde, og har noen få ganger måttet kjøpe ut bilde for bruk, sier Skånvik.
Det har ikke manglet på folks engasjement for å tilføre Norwegian flere norske helter. Da Bjørn Kjos stilte opp i det populære radioprogrammet Norgesglasset på NRK P1, kom det inn tusenvis av forslag.
Blant de mange helteforslagene som rant inn til Bjørn Kjos i studio, var bl.a. Erik Bye, Arne Næss jr., Shetlands-Larsen, Aud Schønemann, kong Haakon, kong Olav og Camilla Collett. Kjos viser at han har lyttet til noen av forslagene og plukket ut både Erik Bye og Camilla Collett.
Den nye ordningen gir bedre klagemuligheter for togpassasjerer. Les saken
Syr du sammen din egen alpereise, kan du velge høydepunkter fra øverste hylle.Les saken
Barcelona London Paris Roma Italia Spania USA Thailand Norge
Se alle reisemål
| 400 gratis guider UDs landsider Eventguide Valutakalkulator Flyforsinkelser Tidssoner Helse og vaksine Pass og visum Bagasje |
... og andre norske flyplasser
Vi gir deg nyttige byguider i PDF-format - helt gratis.Last ned her.
SAS godtar 8 kilo, mens British Airways godtar 46.
Been there, done that? Da er det på tide å gjøre som de lokale.
Og hvorfor finnes det askebegre i flyene? Alt har sin forklaring.
Setene ved nødutgangen er ikke nødvendigvis de beste.
Her opplever du rå naturkraft på første rad.
Dette er den farligste stien i verden.
Populært chartermål til topps.
La deg friste.
Skyr kontakt med kundene - lange ventetider for å få svar.
Sol og strand Severdigheter Storby Mat og drikke Vinter og snø Sport og aktiv Natur Kultur Eksotisk Inspirasjon Shopping Reise med barn
Norge Spania Frankrike Storbritannia Italia Hellas Danmark Sverige USA Tyskland Thailand
London Roma Paris Barcelona Praha Berlin København Stockholm New York Amsterdam Madrid
