Les også:

• Bardufoss lufthavn lammet av konkurs

All trafikk ble stanset klokken 14 mandag etter at handlingselskapet Bardufoss Flyservice begjærte seg selv konkurs. Selskapet er heleid av Røros Flyservice, som i dag opprettet et nytt datterselskap.

- Vi har i dag opprettet selskapet Bardufoss Ground Handling AS, som har inngått avtale med Avinor, SAS og Norwegian om å videreføre driften, sier økonomidirektør Petter Gullikstad i Røros Flyservice AS til Aftenposten.no.

Det betyr at passasjerene ikke lenger trenger å bli busset til andre flyplasser. Men striden er neppe over.

- Primitivt konkursrytteri

Det nye handlingselskapet driver videre med samme utstyr som forgjengeren. De fleste ansatte fra Bardufoss Flyservice skal ha sagt ja til å jobbe i det nye selskapet.

- De har fortrinnsrett til stillingene, og de fleste har allerede takket ja, sier Gullikstad. Han blir selv styreleder i Bardufoss Ground Handling AS.

Men LO kaller fremgangsmåten til Røros Flyservice "primitivt konkursrytteri", og varsler nye søksmål.

- Røros Flyservice prøver kynisk å sno seg rundt reglene. Dette er i beste fall moralsk forkastelig, og muligens straffbart, sier LO-advokat Sigurd-Øyvind Kambestad til Aftenposten.no.

Vant i Høyesterett - mistet jobben

Bakgrunnen for konkursen er en to år lang rettsstrid mellom Bardufoss Flyservice og ni ansatte som kom fra SAS Groundservice, selskapet som opererte på flyplassen frem til 2007. Da vant Bardufoss Flyservice anbudsrunden om en fireårig kontrakt.

De ni ble overført til det nye selskapet, men gikk kraftig ned i lønn og fikk dårligere pensjonsordning. De mente at dette var rettsstridig, og fikk medhold både i Senja Tingrett, Hålogaland lagmannsrett og Høyesterett. Bardufoss Flyservice ble dømt til å etterbetale rundt 4.000.000 kroner, og gi de ansatte tarifflønn. Selskapet svarte da med å slå seg konkurs.

- Styret konkluderte med at Bardufoss Flyservice ikke ville være drivverdig med slike betingelser, fordi kostnadene ville overskride inntektene, sier Gullikstad.

Retten kom frem til at de ni ansatte hadde vært med på en virksomhetsoverdragelse, og derfor hadde krav på samme lønns- og arbeidsvilkår som i det forrige selskapet. Men overdragelsesrettighetene gjelder ikke ved konkurser. Dermed slipper Røros Flyservice og det nye datterselskapet etterbetalingen inntil de eventuelt blir dømt i en ny rettsrunde.

- Vi har hele tiden vært åpne om at saken kunne ende slik. Ifølge vår advokat vil denne konkursen avskjære kravet fra de ni ansatte som kom over fra SAS Groundservice i sin tid. De må nå rette kravet mot konkursboet, sier Petter Gullikstad.

- Lurer seg unna

LO-advokat Kambestad førte saken for de ni tidligere ansatte. Han mener at Bardufoss Flyservice kun var et papirselskap - mens moderselskapet Røros flyservice er den reelle arbeidsgiveren.

- Da vi sendte krav om etterbetalingen av lønningene til Bardufoss flyservice, var det Røros Flyservice som svarte på brevet. Det er også moderselskapet som har ført saken for retten. På denne måten slipper Røros Flyservice unna gjelden de har pådratt seg og de slipper å betale tarifflønnen de er dømt til å betale i fremtiden. De lurer seg unna den rettskraftige dommen. Det er ille at konkursuttak kan utnyttes på denne måten, sier Kambestad.

Artikkelen fortsetter under bildet.

Foto: Røros Flyservice AS

Vurderer sak mot Norwegian

Kambestad understreker at dette er en svært viktig sak for LO, og sier de nå vil vurdere om de vil gå til sak mot Røros Flyservice for å kreve at de ansatte får tarifflønnen de har krav på.

- Det er kanskje den viktigste saken i arbeidsrett vi har hatt på lenge. Vi vil naturligvis følge opp og gå til ny sak for å sikre arbeidstagernes rettigheter.

Kambestad sier at LO også vil vurdere å gå til sak mot Norwegian, som de mener presser prisene på bakkeberedskapen så kraftig ned at det ikke er mulig å tilby tarifflønn til de ansatte.

- Det overrasker meg at Norwegian er med på dette, og ikke ser at det vanner ut deres renommé. Det er lett å sjonglere med aksjeselskap, men de færreste er like lette å gjennomskue som Røros Flyservice. Dette er en type konkursrytteri jeg ellers bare kjenner fra restaurantbransjen, sier Kambestad.

- Ikke alle er fornøyde

Røros Flyservice innrømmer at ikke alle er tilfreds med den vendingen saken har tatt.

- Vi har hatt en diskusjon med de ansatte i dag, og enkelte er nok ikke fornøyde med løsningen. Men vi har datterselskap også på Gardermoen. Dette er en modell vi også kommer til å videreføre andre steder, sier Petter Gullikstad.

Norwegian ønsker ikke å blande seg inn i striden:

- Vi kjøper alltid handlingtjenester fra eksterne leverandører. Det som måtte være av diskusjoner rundt lønns- og arbeidsvilkår er ikke vårt anliggende, sier kommunikasjonsdirektør Anne-Sissel Skånvik i Norwegian til Aftenposten.no.

- Vi er glade for at partene har funnet en løsning, slik at passasjerene våre igjen kan fly til og fra Bardufoss, sier Skånvik.