Kultur

Skinnelangs: «Nordbanen» fra Grefsen til Vålerenga

Etter at Østbanen og Vestbanen ble suksesser på 1800-tallet, anla man i år 1900 en ny jernbanestrekning nordover til Gjøvik. Den ble logisk nok kalt «Nordbanen».

Grefsen stasjon var Nordbanens endestasjon frem til 1902.
  • Leif Gjerland
    Historieformidler

Sporet fra Gjøvik til Grefsen var enkeltsporet. Stortinget hadde bestemt at jernbanen til Gjøvik skulle ha to spor videre ned til sentrum. Grefsen var Nordbanens midlertidige endestasjon i to år i påvente av videre utbygging.

Da Stortinget i 1894 vedtok å bygge en jernbane fra Kristiania til Gjøvik, prøvde man å unngå fordyrende tunneler. Derfor la man heller denne linjen utenom enn gjennom fjellknauser. Det førte til at Gjøvikbanen i dag er en av Norges mest svingete og bakkete togstrekninger.

Les hele saken med abonnement