Meny Lukk
  • FOTO: Rodeo arkitekter / Norconsult Regjeringen og Jernbanedirektoratet har endret kurs. Flere planlagte stasjoner og blomstrende bydeler, som denne i Fredrikstad, kommer trolig aldri til å se dagens lys.

Drømmen om å gjøre Fredrikstad og Tønsberg like interessant som Oslo, oppfylles ikke ved å legge togstasjonene utenfor byen | Erling Dokk Holm

Satsingen på et moderne tognett rundt Oslofjorden blir mye dyrere enn beregnet. Men løsningen er ikke å legge stasjonene utenfor byene.

Publisert:
Oppdatert:

Det skulle koste 9 milliarder å lage dobbeltspor fra Moss til Fredrikstad og Sarpsborg. Med nye beregninger økes prisen til rundt 29 milliarder.

Dette er den drøyeste av alle de foreløpige kostnadssprekkene, men det virker som om budsjettene på det som allerede er bygget, også har røket ganske solid. Follobanen mellom Oslo og Ski hadde ved oppstart et budsjett på litt over 26 milliarder (2014-kroner), nå er det justert til 30,7 milliarder kroner (2019-kroner).

Bli abonnent for å lese videre.

0
Timer
0
Minutter
0
Sekunder

Etter prøveperioden fornyes abonnementet automatisk hver 30. dag. Avslutt når som helst, men senest 48 timer før perioden utløper


Deretter 249 kr/30 dager

Bestill nå

5 uker for 5 kr

Papiravis hver dag

Eavis hver dag

Full tilgang til ap.no inkl. 2 brukere

Digital tilgang

Deretter 399 kr/30 dager

Bestill nå

5 uker for 10 kr

Papiravis i helgen

Eavis hver dag

Full tilgang til ap.no inkl. 2 brukere

Avis i helgen

+ digital tilgang

Deretter 524 kr/30 dager

5 uker for 10 kr

Papiravis hver dag

Eavis hver dag

Full tilgang til ap.no inkl. 2 brukere

Bestill nå

Avis hver dag

+ digital tilgang

5 uker for kun 5 kroner!

Akkurat nå får du Aftenposten i