Statsbudsjettets største nyhet på tunnelfronten var strengt tatt en ikke-nyhet. Den berømte skipstunnelen ved Stad lå ikke inne i neste års budsjett.

Dette svært lite lønnsomme og gigantomane prosjektet, der båter store som Hurtigruten skal seile to kilometer gjennom sprengt fjell, har vært anbefalt skrotet gang etter gang. Forhåpentligvis er dette starten på den samme beslutningen som regjeringen tok i 1996: Det blir for dumt og dyrt.