Slik kan det nye regjeringskvartalet bli 3 milliarder billigere
Bærebjelken i Oslos sentrumstrafikk skal vekk. For godt?
Dette er en kommentar. Kommentarene skrives av Aftenpostens kommentatorer eller fast tilknyttede spaltister. Kommentarene gir uttrykk for skribentens analyser og meninger. Hvis du ønsker å svare på kommentaren, kan du lese hvordan her.
Neste år skal Ring 1 stenges. Hverken biler eller busser får kjøre gjennom Hammersborgtunnelen, et av Oslos virkelige høl. Kjøreopplevelsen der blir neppe noe savn. Men for trafikkavviklingen i sentrum har tunnelen under Arne Garborgs plass vært en bærebjelke siden åpningen i 1989.
I tre år må bilister finne seg andre ruter. Årsaken er byggingen av det nye regjeringskvartalet. For å tilfredsstille kravene til sikkerhet, skal Hammersborgtunnelen senkes med inntil 10 meter. Dette koster 3 milliarder kroner. Omtrent 5 millioner pr. meter.
Les hele saken med abonnement
