Åtte grunner til full oppvask rundt jernbanen

NYHETSANALYSE: Onsdag innkalte Ketil Solvik-Olsen til oppvaskmøte om jernbanen. Her er noen av de viktigste grunnene til krisen. Og til folks stigende irritasjon.

.css-oqqobm{position:absolute;z-index:1;width:100%;height:100%;top:0;left:0;object-fit:cover;object-fit:contain;}

2012: Prosjektdirektør Anne Siri Haugen og daværende sjef for Jernbaneverket, Elisabeth Enger, forteller hvor tett og vellykket det jobbes opp mot leverandørmarkedet/entreprenører i InterCity-prosjektet. Nå oppgir Bane Nor usikkerhet rundt entreprenørkapasitet som ett av problemene som har dukket opp. I dag vil ikke Bane Nor la Aftenposten intervjue Haugen. Foto: Gorm Kallestad, NTB scanpix

Sveinung Berg Bentzrød
Journalist

27. feb. 2018 19:15

Sist oppdatert 28. februar 2018

Akkurat nå er mange tog innstilt rundt Oslo. Ved utgangen av februar ligger det an til mer enn dobbelt så mange ikke-planlagte innstillinger i 2018 som i 2017. Igjen brer en dyp usikkerhet seg om hvorvidt man kan stole på jernbanen.

Les hele saken med abonnement