Onsdag kom tallene fra Bane Nor som viser hvor punktlig norsk jernbane var i 2018.
I statistikken markeres togene som nådde jernbanens egne mål for punktlighet med grønne tall. De som ikke nådde målene er markert med rødt.
-
FOTO: Olav Olsen Halden-toget er det eneste av InterCity-togene på Østlandet som har Oslo S som endestasjon. Den er også InterCity-linjen med lavest punktlighet i rushtiden.
Dårligste punktlighet for tog i Norge på mange år
En myr av røde tall. Slik endte punktligheten for norsk jernbane i 2018. Bane Nor forklarer nedgangen med tekniske feil med signalanleggene, samt klimatiske forhold og ekstremvær.
Publisert:
Oppdatert: