5500 tilskuere må dele 38 parkeringsplasser ved nye Jordal amfi
Når det nye hockeystadionet står klart i 2018, blir det trangt om plassen. Det er helt i tråd med kommunens politikk.
Et steinkast fra bydelen Vålerenga skal VIFs og norsk hockeys nye storstue reise seg. Anlegget vil koste over 500 millioner kroner. Regningen tar Oslo kommune. Vedtaket om å bevilge penger og bygge ble fattet av bystyret før sommeren.
Det er også utarbeidet et planforslag for området, hvor det legges en helhetlig plan for utvikling av friområdene og idrettsanleggene på Jordal. Byrådet har anbefalt forslaget, som skal vedtas av bystyret til høsten.
I foreslaget foreslår de at det bare skal være 38 P-plasser på området i fremtiden. Det inkluderer plasser til spillere, lagapparat, dommere og medier, samt handicap-plasser. Det planlegges samtidig plasser for ca. 350 sykler.
Forslaget ble opprinnelig utarbeidet av det kommunale foretaket Kultur- og idrettsbygg. De slår eksplisitt fast at tilskuere på kampdag ikke kan regne med å ta bilen:
«Presset på parkering i nærliggende boliggater vil kunne øke, spesielt på kampdager, og i en kortvarig periode inntil publikum erfarer at det ikke er hensiktsmessig å bruke bil til kamp.»
Skrev over 4000 P-bøter her. Ser du hvorfor?
Kultur- og idrettsbyråd Rina Mariann Hansen (Ap) mener dette er en god og riktig måte å planlegge på, i tråd med den gjeldende tenkningen om byutvikling og transport.
– Vi skal bygge et stort idrettsanlegg i en sentrumsbydel. Det er trangt om plassen i Oslo, spesielt i indre by. Vi kan ikke sette oss selv i en situasjon hvor vi pålegger oss selv så store krav til parkering at det ikke er mulig å bygge slike anlegg, sier byråden.
Hun viser til at det ikke kom inn sterke reaksjoner på dette i høringsrunden.
– Dette handler om hvordan vi ønsker at folk skal reise i byen i fremtiden, sier byråden.
Her kan barn og bilister bli nødt til å «forhandle» om vikeplikt
Tror på flere tilskuere
Dagens amfi tar ca. 4500 tilskuere før det er fullt. Det er det sjeldent. Det nye anlegget vil kunne ta 5500 tilskuere. Selv om økningen er beskjeden, kan endringen likevel bli stor.
Da Stavanger Oilers fikk nytt stadion i 2012, gikk tilskuertallet i oljebyen i været. De selger jevnlig ut de over 4000 plassene. I Jordal amfi er det til sammenlikning sjeldent utsolgt. I kvartfinalene i NM i år var det i snitt ca. 2700 tilskuere på de tre kampene hjemme. Av de to semifinalene som ble spilt hjemme, var bare den ene utsolgt. Det var også eneste gang i sesongen. Men VIF har håp om et publikumsløft med ny hjemmebane.
– Behovet for parkeringsplasser for biler har vi ikke diskutert internt hos oss. Men 30 parkeringsplasser til spillere, støtteapparat, lege, fysioterapeut og så videre, virker snaut, sier styreleder Tor Helge Eikeland i Vålerenga ishockey til VG.
Rundt 1800 P-plasser skal fjernes i Oslo de neste årene
Fjerner over 100 P-plasser
Heller ikke i dag er det flust med parkeringsplasser tilgjengelig.
Det er plass til ca. 150 biler på det meste. Flertallet av P-plassene er ikke oppmerket. I stedet har tilskuere, foreldre og andre har i alle år parkert på alle ledige asfalterte flater.
Det prinsippet foreslår kommunen å gå bort fra. I stedet blir det bare lov å parkere på de 38 oppmerkede plassene. For barn og unge som skal trene på kunstgressbanene eller i hallene, blir det en annen løsning.
– Vi planlegger en dropp-sone i tillegg, slik at foreldre og andre kan kjøre barn til og fra trening og kamp, sier byråd Rina Mariann Hansen.
Samtidig gjøres det flere andre grep for å åpne opp området. Det skal lages nye gjennomgående gang- og sykkelveier, og det skal settes opp bysykkel-stativer flere steder.
