- Da veivalsen gikk på dampkraft

Synes du Oslo-gatene er en evigvarende byggeplass? Det var ikke bedre før.

Osloby har i samarbeid med Oslo Museum fått tilgang til flere unike historiske fotografier som viser livet i det gamle Oslo. Vi vil presentere dem gjennom flere kommende bildeserier.

Se de gamle fotografiene i bildekarusellen over, og alle våre historiske Oslo-bilder under saken.

Har du noen historiske Oslo-bilder du vil dele? Har du forslag til gallerier vi kan lage? Send oss en e-post!

Det er stadig veiarbeid i gang i byens gater, og i kjølvannet av at det kommunalt eide selskapet Oslo Vei gikk konkurs før jul, ligger flere påbegynte veiarbeider an til å bli forsinket. Graving i gatene og veivalser har imidlertid vært en del av bybildet i mer enn 150 år.

Brolagte gater for rikfolk

I 1845 fikk Oslo sin første veiingeniør på fulltid, men det var først etter byutvidelsen i 1859 at gatearbeidene virkelig fikk opp farten, ifølge publikasjonen Oslo veivesen gjennom tidene , utgitt av Oslo kommune. Frem til da hadde «rike» Christiania hatt brolagte gater, mens den fattigere nabokommunen Aker hadde grusveier av høyst varierende kvalitet.

I årene mellom 1859 og århundreskiftet ble gatene i områder som Vaterland, Hammersborg, Grønland, Homansbyen og området rundt Vestbanen, Torshov, Grünerløkka og Sandaker bygget eller oppgradert. I de første tiårene etter århundreskiftet var det befolkningsveksten og villabebyggelsen i Aker kommune som dro opp veiarbeidet: Fra 1902 til 1937 økte antall offentlige veier i kommunen fra 61 til 570.

Én million

Etter at de to kommunene slo seg sammen i 1948 har størsteparten av veiarbeidene konsentrert seg om mer perifere strøk – Groruddalen, Søndre Nordstrand og Østensjø – og på 1960-tallet passerte veinettet i Oslo én million meter med vei.

Graving, borring og valsing har i alle tilfeller preget bybildet i Oslo gjennom tidene, og i dette billedgalleriet kan du se hvordan veiarbeidet artet seg da gatene ble bygget ved dampkraft, hestekraft eller manuelt arbeid.

Flere historiske bilder: