Reise

Derfor smaker maten annerledes i luften

Visste du at lyden i flyet påvirker hvordan maten smaker?

KOKKEDRAKT: Ingri Eide er utdannet kokk og har jobbet 25 år i SAS. På businessklassen på vei til New York ikles flyvertene kokkedrakt når de serveres maten. Halvor Solhjem Njerve

  • Camilla Flaatten

ANSVARLIG: Leder Aleksandar Blagojevic i Gategourmet ved OSL holder oversikt over den daglige matproduksjonen til flyselskapene. Halvor Solhjem Njerve

Flymat er et tema mange elsker å hate. I år feirer flymaten 97 år, ifølge CNN Travel, og mye har skjedd siden starten.

Tradisjonelt er det servert mye rart om bord på flyet, og maten har mildt sagt vært variabel. Fuktige sandwicher, harde rundstykker, vassen salat og smaksløse retter.

Utfordringene er mengden av mat som skal prepareres før flyene suser av sted. Den store forskjellen på mat i luften og på restaurant, er at maten du får servert om bord allerede er preparert, avkjølt og deretter varmet opp før den serveres. De kabinansatte har rundt 16 minutter til rådighet til å varme opp maten – det påvirker menyen.

Les også

Visste du at flyvertene ikke skal gjøre dette?

FLERE RETTER: I motsetning til økonomiklassen og plus-klassen hos SAS er det flere måltider å velge mellom på businessklasse. Halvor Solhjem Njerve

Lufttrykk, lyd og luftfuktighet påvirkerDet er også flere ting som påvirker smakssansene dine om bord på flyet. Lufttrykket i kabinen, hvor høyt over havet flyet flyr, lav luftfuktighet og vibrasjoner er med på å gjøre måltidet annerledes enn det ville smakt på bakken.

I tillegg har forskere funnet ut at også lyden om bord påvirker hvordan vi smaker mat og drikke.

Testpersoner med klassisk musikk i høretelefonene fikk en generelt bedre opplevelse av maten enn dem som ikke lyttet til musikk

— Vi vet at både trykk og støy påvirker smaksløkene våre i høyden. Trykket påvirker kjertlene våre, slik at vi smaker salt med nedsatt funksjon på opptil 15 prosent. Støy har lignende negativ effekt på det overordnede smaksbildet. Testpersoner med klassisk musikk i høretelefonene fikk en generelt bedre opplevelse av maten enn dem som ikke lyttet til musikk, forteller executive chef Casper Vedel Jensen i Gategourmet.

— Det er viktig at maten er rikelig saltet, men ikke oversaltet, da ikke alle er like påvirket av tørre slimhinner og trykk som følge av den tørre luften fra aircondition, legger han til.

Noe av det som irriterer mest om bord:

Les også

- Det er blitt et race for å sikre seg plass til håndbagasjen

OM BORD: En liten halv time før passasjerne ankommer flyet er maten fraktet inn av Gategourmet. Her er SAS' flyvning til New York. Halvor Solhjem Njerve

VARM MAT: Maten varmes opp i ca. 16 minutter, litt avhengig av rett, i små ovner om bord på flyet. Halvor Solhjem Njerve

Vi ble med på matens ferd

I løpet av tiden fra matvarene ankommer flyplassen og til den ligger på brettet foran deg på flyet, er den tempratursjekket seks ganger. Det er en av de viktigste sikkerhetsrutinene for matservering på flyet.

Blir noen syke om bord, og tror det er maten, kan dette sjekkes ved at hvert av de seks punktene for temperaturkontroll kan ettergås.

På Gardermoen har selskapet Gategourmet ca. 97 prosent av matleveringene til alle flyselskapene. I et stort bygg rett ved siden av flyplassen prepares, lages og pakkes fersk mat og tørrvarer før hver flyvning.

En kald januarmorgen er det matserveringen til businessklassen på flighten mellom Oslo og New York med SAS som står for tur. Menyene endres hvert kvartal, så det henger bilder på matstasjonene for hver servering – for å vise hvordan matbrettet skal se ut. Alt må være likt.

Sikkerhetsrutinene rundt matlagingen er strengere enn Mattilsynets — ikke så rart kanskje. Hvis et helt fly hadde blitt matforgiftet om bord, ville det vært en liten katastrofe.

Kjøkkenet er delt i to – den ene delen er øremerket halal-kjøkkenet.

Qatar er et av flyselskapene som benytter seg av det. I det andre kjøkkenet lages maten til de resterende selskapene.

Vi befinner oss også i tollfri sone. Maten importeres fra utlandet til servering om bord.

Maten stekes eller kokes på kjøkkenet. I dag lukter det av asiatisk mat. Kylling tilberedes, fisk ligger til opptining.

Når maten er ferdig legges den i små fat, deretter pakkes de på brett i smale traller og settes på et kjølerom. Maten er nedkjølt før den kjøres ut til flyene.

  • Mat om bord er en ting - hva med maten på flyplassene? Dette møter turistene på norske flyplasser
    Og disse kommer:
Les også

Her er de nye restaurantene på Oslo Lufthavn

FISK: En liten elegant porsjon med laks serveres SAS' businessklasse-passasjerer på vei til New York. Halvor Solhjem Njerve

KLARE FOR TAKE-OFF: Kapteinen hilser før de setter snuten vestover. Halvor Solhjem Njerve

Tomat er godt i luften

Umamismaken er den eneste smaken som holder seg best i luften. Umami finnes i biffkjøtt, sjømat, sopp og tomat. Det er derfor så mange for eksempel liker en Bloody Mary i høyden.

— Det er ikke bra hverken å salte eller sukre maten for mye. Derfor forsøker man å benytte alternative smakstilsetninger som for eksempel ingefær og chili, i tillegg til ulike variasjoner av krydder. Umami forsterker saltsmaken i maten, og ingredienser som er rik på umami kan med stor fordel brukes i flymat, sier informasjonssjef Knut Morten Johansen i SAS.

Skal du fly langt?

Les også

Derfor bør du sjekke flytype før langturen

ANSVARLIG: Leder Aleksandar Blagojevic i Gategourmet ved OSL holder oversikt over den daglige matproduksjonen til flyselskapene. Halvor Solhjem Njerve

Hos SAS har de utviklet spesielle cocktailer om bord som skal smake ekstra godt i høyden. — Konseptet kalles «air mixology», og ble presentert for litt siden med god respons blant reisende. En cocktail med eplesmak er en av suksessene som sies å gi en eksplosiv smak av eple i høyden, sier Johansen.

— Vi ser ofte at det asiatiske kjøkkenet klarere seg bra og holder smaken, da det alltid er et naturlig innhold av umami og andre vedholdende smaker i krydderiene, sier Jensen i Gategourmet.

Luksus i luften? Det får du her:

Les også

Dette er verdens dyreste flyreiser

MÅ VÆRE LIKT: Det er først og fremst på langrutene det blir servert varm mat i dag. Norman Chan,Shutterstock/NTB scanpix

MÅ VÆRE LIKE: Brettene med mat må se hele like ut. Det sikres ved at fotografier av matbrettene står ved hver matstasjon når den lages. Milkovasa,Shutterstock/NTB scanpix

Bedre kabiner = bedre for smaksløkene

Flyselskapene gjør sitt ytterste for å gi passasjerne bedre opplevelser om bord. Ny teknologi i flytypene A380 og Boeing 777 gjør at klimaet inne skal føles som om du er på langt lavere høyde enn du i virkeligheten befinner det. Det skal både redusere jetlag og gjøre at smaksløkene dine ikke merker noe vesentlig forskjell enn om du befinner deg i høyden til fjells.

— Hva skjer så hvis man sitter i en Boeing 787 Dreamliner der fuktigheten er høyere enn i andre flytyper og trykket i kabinen er satt til å simulere 1800 meters høyde og ikke 2400? Jo, smaksløkene blir mindre påvirket, sier kommunikasjonssjef Lasse Sandaker-Nielsen i Norwegian.

Har du sett denne listen?

Les også

De 20 sikreste flyselskapene i verden

Se denne videoen:

Les også

Dette sjekkes før flyene tar av

VINNERMENYEN: Braseret nakkekam av frittgående svin med bakt selleri i sennepssaus med potetpuré samt tilbehør skal serveres på økonomiklasse hos Singapore Airlines fra mars. Singapore Airlines

Stjernemat om bordHos Singapore Airlines har de tatt flymaten til nye høyder. Selskapet er kjent for god mat om bord, men i høst lanserte selskapet en stjernekokkonkurranse i København for å utvikle en ny meny bestående av Michelinstjernemat til servering i alle klassene om bord.

Tostjerner-restauranten Maarbjerg vant, og Gategourmet skal lage vinnermenyen på flyvningene mellom Singapore og København.

Den nye menyen består av braseret nakkekam av frittgående svin med tilbehør til økonomiklassen, mens businessklasse får to retter; bakt helleflyndre og poussin én crepinette.

Har du et godt reisetips? Send oss gjerne en e-post!

Les mer om luftfart:

Les også

Kåret til verdens beste flyselskap

Les også

Nei, du blir ikke forkjølet av luften på flyet

Les også

Slik sikrer du deg rimelige flybilletter

Les også

- Han ble litt blek da han så hva jeg hadde fått med meg

Les også

Her er verdens lengste passasjerfly

Se hvordan sikkerhetssjekken gjennomgås:

Og her kan du få litt ekstra reiseinspirasjon:

Les også

Vinterens reisenyheter: Satser stort på gammel solkjenning

Reisehemmeligheten «alle» vet om — men få besøker

Les også

Dette er verdens ti mest etiske reisemål

Les også

Denne familien planla sin store reise i ni år

Les også

Hemmelige Bangkok

Les også

Fine strender verden rundt

Følg oss på Twitter@reisecamillaog på Instagram@reiseredaksjonen

Les mer om

  1. Luftfart
  2. Fly
  3. Norwegian

Relevante artikler

  1. SULTEN

    Lysten på glassmanet og sjøstjerne til 10.000 kroner?

  2. REISE

    Her MÅ du spise i Berlin: Dette er kulinarisk Formel 1

  3. ØKONOMI

    Pendlerproffene. Yrkesgruppen du ikke kødder med.

  4. REISE

    Satser millioner på nordnorsk flyselskap

  5. REISE

    Amerikanske og karibiske ruter gull verdt for Norwegian

  6. REISE

    Hun ble født på et fly