Hopp til innhold

Aftenposten

  • Nyheter
  • Meninger
  • Podkast
  • A-magasinet
  • Vink
Meny Lukk
  • Nyheter
  • Meninger
  • Podkast
  • A-magasinet
  • Vink
Planen er klar – slik blir nye Oslo sentrum
Oslo

Bilfritt byliv-prosjektet:

Planen er klar – slik blir nye Oslo sentrum

 Her er dommen: Dette mener Oslo-folk om bilfritt byliv
Oslo

Her er dommen: Dette mener Oslo-folk om bilfritt byliv

Oslo vil endre reglene for beboerparkering
Oslo

Oslo vil endre reglene for beboerparkering

Naboene får støtte: Hverken Høyre eller Ap vil ha en gate tvers igjennom Veterinærhøgskolen-tomten
Oslo

Naboene får støtte: Hverken Høyre eller Ap vil ha en gate tvers igjennom Veterinærhøgskolen-tomten

Et litt spektakulært løftebrudd og ellers ikke så verst
Kommentar

Et litt spektakulært løftebrudd og ellers ikke så verst

Andreas Slettholm
Kommentator
Oslo får 53 nye bomstasjoner et halvt år før valget: – Naivt ikke å være bekymret for hvordan det blir tatt imot
Oslo

Oslo får 53 nye bomstasjoner et halvt år før valget: – Naivt ikke å være bekymret for hvordan det blir tatt imot

Vurderer å bygge rekkehus på tak i Oslo sentrum
Oslo

Vurderer å bygge rekkehus på tak i Oslo sentrum

Snart må de betale for å lade. Det tror Elbilforeningen er en god ting.
Oslo

Snart må de betale for å lade. Det tror Elbilforeningen er en god ting.

I dag kommer bomopprøret til Oslo – skal kjøre i sneglefart i protest mot nye bomstasjoner
Oslo

I dag kommer bomopprøret til Oslo – skal kjøre i sneglefart i protest mot nye bomstasjoner

Oslo-byråd vil stenge paradegate i Oslo for biler
Oslo

Oslo-byråd vil stenge paradegate i Oslo for biler

Høyre vil ha biler i sentrum. Men bare de som går på strøm.
Oslo

Høyre vil ha biler i sentrum. Men bare de som går på strøm.

Beboere opprørt over at Kirken vil gjøre grønn lunge til parkeringsplass
Oslo

Beboere opprørt over at Kirken vil gjøre grønn lunge til parkeringsplass

Se hvor det skal tilrettelegges for sykling i Oslo i år
Oslo

Se hvor det skal tilrettelegges for sykling i Oslo i år

Slik tilpasser snekkerne seg et bilfritt byliv
Oslo

Slik tilpasser snekkerne seg et bilfritt byliv

 Det ville være ytterst pinlig om klimaet blir verre fordi Oslo er kåret til Europas miljøhovedstad
Kommentar

Det ville være ytterst pinlig om klimaet blir verre fordi Oslo er kåret til Europas miljøhovedstad

Andreas Slettholm
Kommentator
Her er byens nye «trailersjåfører»
Oslo

Her er byens nye «trailersjåfører»

 MDG vil la bilen leve – på bygda
Politikk

MDG vil la bilen leve – på bygda

Foreslår tredobling av antallet gågater. Her er planene for et bilfritt Oslo sentrum.
Oslo

Foreslår tredobling av antallet gågater. Her er planene for et bilfritt Oslo sentrum.

I fjor forsvant P-plassene. Nå blir bilene borte: – Jeg skjønner ikke hva de tenker på.
Oslo

I fjor forsvant P-plassene. Nå blir bilene borte: – Jeg skjønner ikke hva de tenker på.

Ruster opp Storgata for 676 millioner - men syklistene må finne en annen vei
Oslo

Ruster opp Storgata for 676 millioner - men syklistene må finne en annen vei

Høyre, Venstre og KrF vil doble antall gågater i sentrum - se forslaget
Oslo

Høyre, Venstre og KrF vil doble antall gågater i sentrum - se forslaget

Neste år kommer den bilfrie byen. Slik kan den bli.
Oslo

Neste år kommer den bilfrie byen. Slik kan den bli.

Kort sagt, torsdag 15. februar
Debatt

Kort sagt, torsdag 15. februar

Aftenpostens debattredaksjon
– Vi er i en fase der vi må finne nye måter å gjøre ting på. Da kan vi gjøre feil.
Kultur

– Vi er i en fase der vi må finne nye måter å gjøre ting på. Da kan vi gjøre feil.

Aftenposten mener: Liv må følge lære for Oslo-politikerne
Leder

Aftenposten mener: Liv må følge lære for Oslo-politikerne

Londons største handlegate kan bli helt bilfri til neste år
Verden

Oxford street som gågate? Det er ikke en drøm.

Londons største handlegate kan bli helt bilfri til neste år

 – Beboerparkering stikker kjepper i hjulene for bildeling
Oslo

– Beboerparkering stikker kjepper i hjulene for bildeling

Europas storbyer vil kaste bilene ut av sentrum. Det skjer ikke uten kamp.
Verden

En ordfører er blitt truet på livet for planene sine.

Europas storbyer vil kaste bilene ut av sentrum. Det skjer ikke uten kamp.

Prisen på beboerparkering tidobles: Fra 300 til 3000 kr
Oslo

Oslo kommune vil håve inn 90 millioner i året.

Prisen på beboerparkering tidobles: Fra 300 til 3000 kr

Det var ikke Oslo-gleden som forsvant. Det var Fabian Stang | Andreas Slettholm
Kommentar

Det var ikke Oslo-gleden som forsvant. Det var Fabian Stang | Andreas Slettholm

Andreas Slettholm
Kommentator
 – Oslo er en trivelig by, men vi savner et bedre tilbud til de eldre
Oslo

– Oslo er en trivelig by, men vi savner et bedre tilbud til de eldre

«Direkte uredelig, Fabian»
Debatt

«Direkte uredelig, Fabian»

Erling Fossen, forfatter, urbanist og blogger
Britisk storavis boltrer seg i historien om Oslo-byrådets kamp mot biler
Oslo

Britisk storavis boltrer seg i historien om Oslo-byrådets kamp mot biler

Budbilsjåføren bytter ut varebil med elsykkel: – Jeg tror det går greit
Oslo

Budbilsjåføren bytter ut varebil med elsykkel: – Jeg tror det går greit

De skriver færre gebyrer nå enn i 2011. Men fortsatt blir noen forbanna.
Oslo

De skriver færre gebyrer nå enn i 2011. Men fortsatt blir noen forbanna.

Flere av Oslo-politikerne positive til å kreve el-drosjer om tre år
Oslo

Flere av Oslo-politikerne positive til å kreve el-drosjer om tre år

Kjøreforbud virker, men det må være rettferdig | Maj Dang Trong
Debatt

Kjøreforbud virker, men det må være rettferdig | Maj Dang Trong

Maj Dang Trong, cand. oecon, MDT-analyse AS
I 1999 ville Høyre fjerne gateparkeringsplassene i Oslo sentrum, nå frykter de butikkdød
Oslo

I 1999 ville Høyre fjerne gateparkeringsplassene i Oslo sentrum, nå frykter de butikkdød

Lover 9 km nye sykkelfelt i Oslo sentrum i 2017
Oslo

Lover 9 km nye sykkelfelt i Oslo sentrum i 2017

Her er planene for bilfritt Grünerløkka
Oslo

Her er planene for bilfritt Grünerløkka

I år skal halve Oslo få smake pisken i miljøpolitikken | Andreas Slettholm
Kommentar

I år skal halve Oslo få smake pisken i miljøpolitikken | Andreas Slettholm

Andreas Slettholm
Kommentator
«Alarmklokkene bør ringe julen inn i Oslo Ap» | Andreas Slettholm
Kommentar

«Alarmklokkene bør ringe julen inn i Oslo Ap» | Andreas Slettholm

Andreas Slettholm
Kommentator
Foreslår søndagsåpne butikker i bilfritt sentrum - byrådet sier nei
Oslo

Foreslår søndagsåpne butikker i bilfritt sentrum - byrådet sier nei

Dette er den døde delen av Oslo sentrum. Den kan gjenopplives med riktig medisin | Andreas Slettholm
Kommentar

Dette er den døde delen av Oslo sentrum. Den kan gjenopplives med riktig medisin | Andreas Slettholm

Andreas Slettholm
Kommentator
Aftenposten mener: Gode planer for Oslo sentrum
Leder

Aftenposten mener: Gode planer for Oslo sentrum

LEDERARTIKLENE SKRIVES AV AFTENPOSTENS KOMMENTATORER. GRUPPEN LEDES AV POLITISK REDAKTØR TRINE EILERTSEN.
Byrådets sentrumsforslag: Oslos bilfrie revolusjon ligner mer på et teselskap | Andreas Slettholm
Kommentar

Byrådets sentrumsforslag: Oslos bilfrie revolusjon ligner mer på et teselskap | Andreas Slettholm

Andreas Slettholm
Kommentator
Vil ikke lenger tvinge bilene ut av sentrum
Oslo

Vil ikke lenger tvinge bilene ut av sentrum

  • Tips Aftenposten
  • Send inn debattinnlegg
  • Logg over rettelser i Aftenposten

  • Kundeservice
  • Annonsere i Aftenposten
  • Personvernpolicy
  • Informasjonskapsler
Ansvarsmerket
  • Sjefredaktør og adm. direktør: Trine Eilertsen
  • Nyhetsredaktør: Tone Tveøy Strøm-Gundersen
  • Politisk redaktør: Kjetil B. Alstadheim
  • Featureredaktør: Lillian Vambheim
  • Kulturredaktør: Cecilie Asker
  • Debattredaktør: Erik Tornes
  • Utviklingsredaktør: Eirik Hammersmark Winsnes
  • Redaktør avis og forlag: Audun Solberg
Alt innhold er opphavsrettslig beskyttet. © Aftenposten. Aftenposten arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk. Aftenposten har ikke ansvar for innhold på eksterne nettsider som det lenkes til.
Aftenposten sentralbord: Tlf. 22 86 30 00 – Adresse: Akersgata 55, 0180 Oslo