Aftenposten

Regjeringen la bort jernbaneplanene for Østlandet. – Tidenes løftebrudd, mener Ap.

Regjeringen la bort jernbaneplanene for Østlandet. – Tidenes løftebrudd, mener Ap.

NORGE / / For abonnenter

Legger bort fire år gamle jernbaneplaner: Det blir mindre dobbeltspor og færre nye stasjoner på Østlandet

Legger bort fire år gamle jernbaneplaner: Det blir mindre dobbeltspor og færre nye stasjoner på Østlandet

NORGE / / For abonnenter

Jernbanens gullalder kan være over uten at den riktig har begynt

Andreas Slettholm

Jernbanens gullalder kan være over uten at den riktig har begynt

KOMMENTAR / / For abonnenter

Slik så byenes storstilte jernbaneplaner ut i 1990. Dette er planene nå.

Slik så byenes storstilte jernbaneplaner ut i 1990. Dette er planene nå.

NORGE / / For abonnenter

Riksrevisjonen: Kundene har ikke fått det bedre etter at Jernbaneverket ble til Bane Nor

Riksrevisjonen: Kundene har ikke fått det bedre etter at Jernbaneverket ble til Bane Nor

NORGE / / For abonnenter

Møt den nye Vy-sjefen. Hun varsler enda flere endringer for togselskapet

Møt den nye Vy-sjefen. Hun varsler enda flere endringer for togselskapet

NORGE / / For abonnenter

Det som skjer her, bør være en vekker for andre byer

Erling Dokk Holm

Førsteamanuensis ved NMBU

Det som skjer her, bør være en vekker for andre byer

KOMMENTAR / Erling Dokk Holm / For abonnenter

Nå må det store jernbaneløftet komme

Flere artikkelforfattere

Even Aleksander Hagen, Terje Riis Johansen, Tonje Brenna og Raymond Johansen

Nå må det store jernbaneløftet komme

DEBATT / Flere artikkelforfattere / For abonnenter

Fem partier åpner for endringer i jernbanereformen etter sammenbruddet

Ap: Intercity er blitt en fjern drøm

Fem partier åpner for endringer i jernbanereformen etter sammenbruddet

NORGE / / For abonnenter

Bane Nor tar selvkritikk etter årevis med sommerstengt jernbane

Bane Nor tar selvkritikk etter årevis med sommerstengt jernbane

NORGE / / For abonnenter

– Det blir neppe vanskelig å finne andre som vil ha pengene som skulle gått til E18 og Fornebubanen

Samferdselsminister Hareide:

– Det blir neppe vanskelig å finne andre som vil ha pengene som skulle gått til E18 og Fornebubanen

NORGE / / For abonnenter

Får altfor lite til vedlikehold. Varsler økt risiko for forsinkede tog.

Varsler færre ansatte i Bane Nor:

Får altfor lite til vedlikehold. Varsler økt risiko for forsinkede tog.

NORGE / / For abonnenter

Aftenposten mener: Gigantvisjoner gir ikke gode planer

Aftenposten mener: Gigantvisjoner gir ikke gode planer

LEDER / / For abonnenter

Lokaltogene mer i rute enn på lenge, men i påsken står mange tog

Lokaltogene mer i rute enn på lenge, men i påsken står mange tog

NORGE / / For abonnenter

Konkurransen om jernbanelinjene rundt Oslo blir svært vanskelig å stoppe

Konkurransen om jernbanelinjene rundt Oslo blir svært vanskelig å stoppe

NORGE / / For abonnenter

Vestfoldbanen rykker fra Østfoldbanen i togutbyggingen på Østlandet

Se oversikt over alle prosjektene:

Vestfoldbanen rykker fra Østfoldbanen i togutbyggingen på Østlandet

NORGE / / For abonnenter

I fire måneder holdt Bane Nor tilbake informasjon om hvorfor det gikk så galt på jernbanen i høst

I fire måneder holdt Bane Nor tilbake informasjon om hvorfor det gikk så galt på jernbanen i høst

NORGE / / For abonnenter

De blå feltene på kartet kan forklare prissjokket for ny jernbane i Østfold

De blå feltene på kartet kan forklare prissjokket for ny jernbane i Østfold

NORGE / / For abonnenter

Vy skal fortsette å kjøre tog på Bergensbanen - må betale 2,2 milliarder

Vant storkontrakt:

Vy skal fortsette å kjøre tog på Bergensbanen - må betale 2,2 milliarder

NORGE / / For abonnenter

Nå må folk være om bord 20 sekunder før toget går. Men Bane Nor tør ikke love bedre punktlighet i 2020.

Sveinung Berg Bentzrød

Nå må folk være om bord 20 sekunder før toget går. Men Bane Nor tør ikke love bedre punktlighet i 2020.

NYHETSANALYSE / Sveinung Berg Bentzrød / For abonnenter

Punktlighetsstupet på jernbanen: Slik gikk det etterpå

Bane Nor-rapport i dag

Punktlighetsstupet på jernbanen: Slik gikk det etterpå

NORGE / / For abonnenter

Politikerne vil ha mer miljøvennlig transport. Forskernes prognoser viser en annen utvikling.

Politikerne vil ha mer miljøvennlig transport. Forskernes prognoser viser en annen utvikling.

NORGE / / For abonnenter

Den største stasjonen vil ha 300 passasjerer om dagen. Er det likevel gode grunner til å bygge jernbane i Nord-Norge?

Den største stasjonen vil ha 300 passasjerer om dagen. Er det likevel gode grunner til å bygge jernbane i Nord-Norge?

NORGE / / For abonnenter

Fare for konduktørstreik fra midnatt. InterCity på Østlandet rammes først.

Her der det du trenger å vite

Fare for konduktørstreik fra midnatt. InterCity på Østlandet rammes først.

ØKONOMI / / For abonnenter

Frustrerte pendlere. 2000 innstilte tog og massive forsinkelser etter buss for tog-sommeren.

Frustrerte pendlere. 2000 innstilte tog og massive forsinkelser etter buss for tog-sommeren.

NORGE / / For abonnenter

Mens andre byer på Østlandet skjelver, fikk Holmestrand jernbanedrømmen oppfylt. Det har gitt stor effekt for byen.

Mens andre byer på Østlandet skjelver, fikk Holmestrand jernbanedrømmen oppfylt. Det har gitt stor effekt for byen.

NORGE / / For abonnenter

– Jeg har ikke tro på at det blir noen ny jernbane i min levetid

Sterke reaksjoner på at staten snur om jernbanestasjoner i byene:

– Jeg har ikke tro på at det blir noen ny jernbane i min levetid

NORGE / / For abonnenter

– Det er blitt for enkelt å stenge jernbanen om sommeren

Tror mange opprøres av Aftenpostens bilder av jernbanearbeidet:

– Det er blitt for enkelt å stenge jernbanen om sommeren

NORGE / / For abonnenter

Staten endrer kurs for jernbanen på Østlandet. Disse byene kan miste nye stasjoner.

Staten endrer kurs for jernbanen på Østlandet. Disse byene kan miste nye stasjoner.

NORGE / / For abonnenter

Norges fem minst populære jernbanelinjer er samlet i én konkurransepakke

Nye toglinjer skal ut på anbud:

Norges fem minst populære jernbanelinjer er samlet i én konkurransepakke

NORGE / / For abonnenter

Vy tapte for svenskene i nord. Men nå hardner konkurransen til.

Vy tapte for svenskene i nord. Men nå hardner konkurransen til.

NORGE / / For abonnenter

Vy vraker komfortkupeen. Men du kan fortsatt reservere sete.

Vy vraker komfortkupeen. Men du kan fortsatt reservere sete.

NORGE / / For abonnenter

NSB vurderer å droppe komfortkupeen. Vil fylle opp tomme seter og åpne for ståplasser.

NSB vurderer å droppe komfortkupeen. Vil fylle opp tomme seter og åpne for ståplasser.

NORGE / / For abonnenter

Disse togene står stille store deler av dagen. De kunne vært i bruk hele tiden.

Disse togene står stille store deler av dagen. De kunne vært i bruk hele tiden.

NORGE / / For abonnenter

Snart får Østfoldbanen to timer ekstra med rushtidsavganger

Snart får Østfoldbanen to timer ekstra med rushtidsavganger

NORGE / / For abonnenter

Det er mange grunner til at togene ikke kan kjøre hele tiden

Kirsti Slotsvik

Jernbanedirektør

Det er mange grunner til at togene ikke kan kjøre hele tiden

DEBATT / Kirsti Slotsvik / For abonnenter

Millionvekst i passasjerer skaper behov for dobbelt så mange tog: – Ingen flere tog å oppdrive

Millionvekst i passasjerer skaper behov for dobbelt så mange tog: – Ingen flere tog å oppdrive

NORGE / / For abonnenter

Dette var Norges minst punktlige toglinje i fjor

Sjekk de ulike strekningene:

Dette var Norges minst punktlige toglinje i fjor

NORGE / / For abonnenter

Her er motorveiene som åpnes i 2019

Her er motorveiene som åpnes i 2019

NORGE / / For abonnenter

Jernbanen tar igjen E18 – innspart reisetid 20 min

Jernbanen tar igjen E18 – innspart reisetid 20 min

NORGE / / For abonnenter

Samferdselsministeren: «La meg forsøke å synliggjøre hvorfor Aftenposten og undertegnede har ulike vurderinger av utviklingen i jernbanesektoren.»

Ketil Solvik-Olsen (Frp)

Samferdselsminister

Samferdselsministeren: «La meg forsøke å synliggjøre hvorfor Aftenposten og undertegnede har ulike vurderinger av utviklingen i jernbanesektoren.»

DEBATT / Ketil Solvik-Olsen (Frp) / For abonnenter

Kort sagt, torsdag 2. august

Aftenpostens debattredaksjon

Kort sagt, torsdag 2. august

DEBATT / Aftenpostens debattredaksjon / For abonnenter

12 grunner til at jernbanesatsingen er på rett spor

Ketil Solvik-Olsen (Frp)

Samferdselsminister

12 grunner til at jernbanesatsingen er på rett spor

DEBATT / Ketil Solvik-Olsen (Frp) / For abonnenter

Bane Nor skal tildele Intercity-kontrakter for 60 milliarder kroner de neste tre årene

Bane Nor skal tildele Intercity-kontrakter for 60 milliarder kroner de neste tre årene

NORGE / / For abonnenter

Jernbanedirektoratet vil utsette utbygging på Østlandet

Jernbanedirektoratet vil utsette utbygging på Østlandet

NORGE / / For abonnenter

12 grunner til at jernbanen vil glemme våren 2018

Sveinung Berg Bentzrød

12 grunner til at jernbanen vil glemme våren 2018

NYHETSANALYSE / Sveinung Berg Bentzrød / For abonnenter

Entreprenørene mener de kan bygge InterCity som planlagt.

Entreprenørene mener de kan bygge InterCity som planlagt.

NORGE / / For abonnenter

Varsler signaltrøbbel for jernbanen frem til 2030

Varsler signaltrøbbel for jernbanen frem til 2030

NORGE / / For abonnenter

Dagens kortinnlegg, tirsdag 22. mai

Dagens kortinnlegg, tirsdag 22. mai

DEBATT / Debattredaksjonen / For abonnenter

Jernbaneeventyret som blir dårligere for hver gang det selges inn

Sveinung Berg Bentzrød

Jernbaneeventyret som blir dårligere for hver gang det selges inn

NYHETSANALYSE / Sveinung Berg Bentzrød / For abonnenter