Aftenposten

Ytre InterCity sør for Sandefjord skal ikke realiseres. Larvik sitter igjen med svarteper.

Ytre InterCity sør for Sandefjord skal ikke realiseres. Larvik sitter igjen med svarteper.

Innbyggere i Larvik

Hvordan skal de gi Vy full kontroll på jernbanen rundt Oslo? Regjeringspartiene klør seg i hodet.

Hvordan skal de gi Vy full kontroll på jernbanen rundt Oslo? Regjeringspartiene klør seg i hodet.

Det tok bare noen sekunder før den nye ministeren møtte seg selv i døren

Det tok bare noen sekunder før den nye ministeren møtte seg selv i døren

Venstre vil lage nok et nytt jernbaneselskap: – Vi trenger en ny plan

Venstre vil lage nok et nytt jernbaneselskap: – Vi trenger en ny plan

Lynnedslag, sa Bane Nor da branner herjet Vestfoldbanen i juli. Nå endrer de forklaring.

Lynnedslag, sa Bane Nor da branner herjet Vestfoldbanen i juli. Nå endrer de forklaring.

Han kan bli ny samferdselsminister. Dette er partiets løfter om vei og jernbane.

Han kan bli ny samferdselsminister. Dette er partiets løfter om vei og jernbane.

På Stortinget lages Nasjonal plan for skuffelser

Aftenposten mener:

På Stortinget lages Nasjonal plan for skuffelser

Frp vil ha flere parkeringsplasser i Oslo. Kutter i kollektivtrafikk i mindre byer.

Frp vil ha flere parkeringsplasser i Oslo. Kutter i kollektivtrafikk i mindre byer.

Milliardsprekk i Moss: Kostnadsrammen på Intercity-utbygging går fra 10,5 til 17,9 milliarder

Milliardsprekk i Moss: Kostnadsrammen på Intercity-utbygging går fra 10,5 til 17,9 milliarder

Dette er motorveiene MDG vil skrote for å bygge ny jernbanetunnel under Oslo

Vil bruke bompenger på jernbane:

Dette er motorveiene MDG vil skrote for å bygge ny jernbanetunnel under Oslo

Go-Ahead med appell til Erna Solberg: – Vi trenger hjelp. Nå.

Jernbaneselskapene sliter tungt

Go-Ahead med appell til Erna Solberg: – Vi trenger hjelp. Nå.

Regjeringen lovet byene to avganger i timen. Bane Nor kan ikke si når de kommer.

Regjeringen lovet byene to avganger i timen. Bane Nor kan ikke si når de kommer.

Fylkene angriper regjeringens jernbanekutt: Brutte løfter og puslete ambisjoner

Fylkene angriper regjeringens jernbanekutt: Brutte løfter og puslete ambisjoner

Lukten av Frp henger fortsatt igjen på Hareides kontor

Nasjonal Transportplan:

Lukten av Frp henger fortsatt igjen på Hareides kontor

Andreas Slettholm

Togpendlerne på Ringerike blir kanskje verdens dyreste

Togpendlerne på Ringerike blir kanskje verdens dyreste

Dette bildet ble ikonisk. Nå fjernes en viktig årsak til den gode stemningen.

Utsetter stort jernbane-prosjekt:

Dette bildet ble ikonisk. Nå fjernes en viktig årsak til den gode stemningen.

Regjeringen la bort de enorme jernbane-planene: – Tidenes løftebrudd

Regjeringen la bort de enorme jernbane-planene: – Tidenes løftebrudd

Legger bort fire år gamle jernbaneplaner: Det blir mindre dobbeltspor og færre nye stasjoner på Østlandet

Legger bort fire år gamle jernbaneplaner: Det blir mindre dobbeltspor og færre nye stasjoner på Østlandet

Jernbanens gullalder kan være over uten at den riktig har begynt

Jernbanens gullalder kan være over uten at den riktig har begynt

Andreas Slettholm

Slik så byenes storstilte jernbaneplaner ut i 1990. Dette er planene nå.

Slik så byenes storstilte jernbaneplaner ut i 1990. Dette er planene nå.

Riksrevisjonen: Kundene har ikke fått det bedre etter at Jernbaneverket ble til Bane Nor

Riksrevisjonen: Kundene har ikke fått det bedre etter at Jernbaneverket ble til Bane Nor

Det som skjer her, bør være en vekker for andre byer

Det som skjer her, bør være en vekker for andre byer

Erling Dokk Holm

Møt den nye Vy-sjefen. Hun varsler enda flere endringer for togselskapet

Møt den nye Vy-sjefen. Hun varsler enda flere endringer for togselskapet

Nå må det store jernbaneløftet komme

Nå må det store jernbaneløftet komme

Flere artikkelforfattere

Fem partier åpner for endringer i jernbanereformen etter sammenbruddet

Ap: Intercity er blitt en fjern drøm

Fem partier åpner for endringer i jernbanereformen etter sammenbruddet

Aftenposten mener: Gigantvisjoner gir ikke gode planer

Aftenposten mener: Gigantvisjoner gir ikke gode planer

Bane Nor tar selvkritikk etter årevis med sommerstengt jernbane

Bane Nor tar selvkritikk etter årevis med sommerstengt jernbane

– Det blir neppe vanskelig å finne andre som vil ha pengene som skulle gått til E18 og Fornebubanen

Samferdselsminister Hareide:

– Det blir neppe vanskelig å finne andre som vil ha pengene som skulle gått til E18 og Fornebubanen

Lokaltogene mer i rute enn på lenge, men i påsken står mange tog

Lokaltogene mer i rute enn på lenge, men i påsken står mange tog

Får altfor lite til vedlikehold. Varsler økt risiko for forsinkede tog.

Varsler færre ansatte i Bane Nor:

Får altfor lite til vedlikehold. Varsler økt risiko for forsinkede tog.

Konkurransen om jernbanelinjene rundt Oslo blir svært vanskelig å stoppe

Konkurransen om jernbanelinjene rundt Oslo blir svært vanskelig å stoppe

I fire måneder holdt Bane Nor tilbake informasjon om hvorfor det gikk så galt på jernbanen i høst

I fire måneder holdt Bane Nor tilbake informasjon om hvorfor det gikk så galt på jernbanen i høst

Vestfoldbanen rykker fra Østfoldbanen i togutbyggingen på Østlandet

Se oversikt over alle prosjektene:

Vestfoldbanen rykker fra Østfoldbanen i togutbyggingen på Østlandet

De blå feltene på kartet kan forklare prissjokket for ny jernbane i Østfold

De blå feltene på kartet kan forklare prissjokket for ny jernbane i Østfold

Nå må folk være om bord 20 sekunder før toget går. Men Bane Nor tør ikke love bedre punktlighet i 2020.

Nå må folk være om bord 20 sekunder før toget går. Men Bane Nor tør ikke love bedre punktlighet i 2020.

Sveinung Berg Bentzrød

Punktlighetsstupet på jernbanen: Slik gikk det etterpå

Bane Nor-rapport i dag

Punktlighetsstupet på jernbanen: Slik gikk det etterpå

Vy skal fortsette å kjøre tog på Bergensbanen - må betale 2,2 milliarder

Vant storkontrakt:

Vy skal fortsette å kjøre tog på Bergensbanen - må betale 2,2 milliarder

Politikerne vil ha mer miljøvennlig transport. Forskernes prognoser viser en annen utvikling.

Politikerne vil ha mer miljøvennlig transport. Forskernes prognoser viser en annen utvikling.

Fare for konduktørstreik fra midnatt. InterCity på Østlandet rammes først.

Her der det du trenger å vite

Fare for konduktørstreik fra midnatt. InterCity på Østlandet rammes først.

Den største stasjonen vil ha 300 passasjerer om dagen. Er det likevel gode grunner til å bygge jernbane i Nord-Norge?

Den største stasjonen vil ha 300 passasjerer om dagen. Er det likevel gode grunner til å bygge jernbane i Nord-Norge?

Frustrerte pendlere. 2000 innstilte tog og massive forsinkelser etter buss for tog-sommeren.

Frustrerte pendlere. 2000 innstilte tog og massive forsinkelser etter buss for tog-sommeren.

Mens andre byer på Østlandet skjelver, fikk Holmestrand jernbanedrømmen oppfylt. Det har gitt stor effekt for byen.

Mens andre byer på Østlandet skjelver, fikk Holmestrand jernbanedrømmen oppfylt. Det har gitt stor effekt for byen.

– Jeg har ikke tro på at det blir noen ny jernbane i min levetid

Sterke reaksjoner på at staten snur om jernbanestasjoner i byene:

– Jeg har ikke tro på at det blir noen ny jernbane i min levetid

Staten endrer kurs for jernbanen på Østlandet. Disse byene kan miste nye stasjoner.

Staten endrer kurs for jernbanen på Østlandet. Disse byene kan miste nye stasjoner.

– Det er blitt for enkelt å stenge jernbanen om sommeren

Tror mange opprøres av Aftenpostens bilder av jernbanearbeidet:

– Det er blitt for enkelt å stenge jernbanen om sommeren

Norges fem minst populære jernbanelinjer er samlet i én konkurransepakke

Nye toglinjer skal ut på anbud:

Norges fem minst populære jernbanelinjer er samlet i én konkurransepakke

Vy tapte for svenskene i nord. Men nå hardner konkurransen til.

Vy tapte for svenskene i nord. Men nå hardner konkurransen til.

Vy vraker komfortkupeen. Men du kan fortsatt reservere sete.

Vy vraker komfortkupeen. Men du kan fortsatt reservere sete.

Snart får Østfoldbanen to timer ekstra med rushtidsavganger

Snart får Østfoldbanen to timer ekstra med rushtidsavganger

NSB vurderer å droppe komfortkupeen. Vil fylle opp tomme seter og åpne for ståplasser.

NSB vurderer å droppe komfortkupeen. Vil fylle opp tomme seter og åpne for ståplasser.