Hopp til innhold

Aftenposten

  • Nyheter
  • Meninger
  • Podkast
  • A-magasinet
  • Vink
Meny Lukk
  • Nyheter
  • Meninger
  • Podkast
  • A-magasinet
  • Vink
Solvik-Olsen på jomfruturen med Norges første elfly
Norge

Solvik-Olsen på jomfruturen med Norges første elfly

Forsvarer at reformen har kostet 1,3 mrd. hittil
Norge

Skulle kostet noen hundre mill.:

Forsvarer at reformen har kostet 1,3 mrd. hittil

På kun én strekning var NSB-kundene mer fornøyd i vår enn de var i fjor høst
Norge

På kun én strekning var NSB-kundene mer fornøyd i vår enn de var i fjor høst

Slik markeres arbeidernes dag
Politikk

Slik markeres arbeidernes dag

Støre på turné i Hedmark–Listhaug til Drammen 
Norge

Støre på turné i Hedmark–Listhaug til Drammen 

 Kommer pizzadronene eller flytaxiene først?
Norge

Regjeringen vil slippe til flere i luften over Norge

Kommer pizzadronene eller flytaxiene først?

 MDG i Bærum ut mot MDG-byråd i Oslo i bilkrangel
Oslo

MDG i Bærum ut mot MDG-byråd i Oslo i bilkrangel

 Jernbaneeventyret som blir dårligere for hver gang det selges inn
Nyhetsanalyse

Nyhetsanalyse:

Jernbaneeventyret som blir dårligere for hver gang det selges inn

Sveinung Berg Bentzrød
Journalist
Vil ha tog fra Rovaniemi til Kirkenes.
Norge

Vil ha tog fra Rovaniemi til Kirkenes.

Ny jernbanedirektør om tiden som Østfoldbanen-pendler: – Var det da jeg begynte å banne?
Norge

Ny jernbanedirektør om tiden som Østfoldbanen-pendler: – Var det da jeg begynte å banne?

  Etter oppvaskmøtet: – Dette må NSB løse
Norge

NSB: Tilbake til normalen først på forsommeren

Etter oppvaskmøtet: – Dette må NSB løse

Utsettelsen av InterCity: – Jeg forutsetter at Bane Nor når målsettingene.
Norge

Utsettelsen av InterCity: – Jeg forutsetter at Bane Nor når målsettingene.

Regjeringen vil ha flere datasentre til Norge
Norge

Regjeringen vil ha flere datasentre til Norge

 Solvik-Olsen må redegjøre for InterCity-kaos
Politikk

Solvik-Olsen må redegjøre for InterCity-kaos

Sinte pendlere etter Bane Nors Intercity-utsetting: – Solvik-Olsen må gripe inn
Norge

Sinte pendlere etter Bane Nors Intercity-utsetting: – Solvik-Olsen må gripe inn

– Solvik-Olsen vil ikke la seg intervjue om InterCity-utsettelser
Norge

Kalles inn på teppet:

– Solvik-Olsen vil ikke la seg intervjue om InterCity-utsettelser

Slik vil Regjeringen hindre at utenlandske sjåfører bor i lastebiler
Norge

Slik vil Regjeringen hindre at utenlandske sjåfører bor i lastebiler

Her sparer Nye Veier 1,2 mrd. kroner – og får følge av Statens vegvesen.
Norge

Her sparer Nye Veier 1,2 mrd. kroner – og får følge av Statens vegvesen.

Frp-politiker byttet parti etter sextrakassering
Norge

Frp-politiker byttet parti etter sextrakassering

Ny teknologi vil forandre hvordan vi eier, kjører og kjøper bil
Motor

Ny teknologi vil forandre hvordan vi eier, kjører og kjøper bil

Kort sagt, torsdag 9. november
Debatt

Kort sagt, torsdag 9. november

Aftenpostens debattredaksjon
Elektrisk fergesatsing koster 600 millioner i året
Norge

Elektrisk fergesatsing koster 600 millioner i året

Samferdselsministeren bekrefter: Kan ikke stille miljøkrav til busser
Norge

Samferdselsministeren bekrefter: Kan ikke stille miljøkrav til busser

Regjeringen vurderer å erstatte bomstasjonene med satellitter
Norge

Regjeringen vurderer å erstatte bomstasjonene med satellitter

Vinneren klar i juni 2018
Norge

Slik blir jernbanekonkurransen – også på Østlandet

Vinneren klar i juni 2018

Frp-topp vil gi velgerne mer makt
Norge

Frp-topp vil gi velgerne mer makt

Kanskje er det bivirkningene som vil gjøre ministerens vidundermedisin til en suksess.
Kommentar

Solvik-Olsen skryter av vei i vellinga. Men vellinga må tilsettes nyanseringsekstrakt.

Kanskje er det bivirkningene som vil gjøre ministerens vidundermedisin til en suksess.

Andreas Slettholm
Kommentator
Uavgjort i knallhard duell mellom Nye Veier og Statens vegvesen
Norge

Uavgjort i knallhard duell mellom Nye Veier og Statens vegvesen

Her feires jernbanens sommerarbeid – så gikk forsinkelsene til værs
Norge

Her feires jernbanens sommerarbeid – så gikk forsinkelsene til værs

Nyhetsanalyse: Hvem leverer best på samferdsel - rødgrønne eller blå?
Nyhetsanalyse

Nyhetsanalyse: Hvem leverer best på samferdsel - rødgrønne eller blå?

Sveinung Berg Bentzrød
Journalist
Follobanen koster nær 30 milliarder kroner. Men gir ikke én ekstra togavgang sør for Ski.
Norge

Follobanen koster nær 30 milliarder kroner. Men gir ikke én ekstra togavgang sør for Ski.

Statsministeren og tre statsråder kommer til Arctic Race of Norway
Sport

Statsministeren og tre statsråder kommer til Arctic Race of Norway

Selvkjørende biler kan gi mer trafikk - sjekk hva samferdselstoppene trodde
Norge

Selvkjørende biler kan gi mer trafikk - sjekk hva samferdselstoppene trodde

Statens nye veiselskap: Vi sparer 4,5 milliarder skattekroner på 8 mil vei
Politikk

Statens nye veiselskap: Vi sparer 4,5 milliarder skattekroner på 8 mil vei

I dag innføres endelig fri roaming i Europa. Men det er fortsatt mulig å gå på en smell.
Digital

I dag innføres endelig fri roaming i Europa. Men det er fortsatt mulig å gå på en smell.

«Setningen som ble borte» kan gi stort tilbakeslag for jernbanen
Norge

«Setningen som ble borte» kan gi stort tilbakeslag for jernbanen

Fire milliarder kroner til gang- og sykkelvei
Norge

Fire milliarder kroner til gang- og sykkelvei

Norge skal bygge verdens dypeste og lengste veitunnel - krangel og usikkerhet om kostnaden
Norge

Norge skal bygge verdens dypeste og lengste veitunnel - krangel og usikkerhet om kostnaden

Du ypper ikke med politihestene Grane og Vilje
Oslo

Midt i trafikken og like rolig. Politihesten Vilje er trent til å tåle et støyende trafikkbilde når han patruljerer Oslos gater sammen med Pernille Ytrebø.

Du ypper ikke med politihestene Grane og Vilje

Regjeringen må utsette konkurranse på norsk jernbane
Norge

Regjeringen må utsette konkurranse på norsk jernbane

Regjeringen utsatte jernbaneprosjekt til 26 milliarder på grunn av muntlige tilbakemeldinger
Norge

Regjeringen utsatte jernbaneprosjekt til 26 milliarder på grunn av muntlige tilbakemeldinger

Aftenposten mener: For mange hovedveier mellom øst og vest
Leder

Aftenposten mener: For mange hovedveier mellom øst og vest

LEDERARTIKLENE SKRIVES AV AFTENPOSTENS KOMMENTATORER. GRUPPEN LEDES AV POLITISK REDAKTØR TRINE EILERTSEN.
Direktøren som forsvant fra Nye Veier, går åpent ut til kontrollkomiteen på Stortinget
Norge

Direktøren som forsvant fra Nye Veier, går åpent ut til kontrollkomiteen på Stortinget

Vil ha omkamp om E18 - nå møtes partene igjen
Norge

Vil ha omkamp om E18 - nå møtes partene igjen

Solvik-Olsen vil fortsette som Frp-nestleder
Politikk

Solvik-Olsen vil fortsette som Frp-nestleder

MDG og Ketil Solvik-Olsen krangler om nye trafikkskilt
Oslo

MDG og Ketil Solvik-Olsen krangler om nye trafikkskilt

Det blir dobbelt så dyrt å parkere feil - hilsen Regjeringen
Oslo

Det blir dobbelt så dyrt å parkere feil - hilsen Regjeringen

Ti strake bompengerekorder - her er siste oversikt
Norge

Ti strake bompengerekorder - her er siste oversikt

Transportkjemper i Norge med knallharde angrep på Posten Norge
Norge

Transportkjemper i Norge med knallharde angrep på Posten Norge

Her sitter sjåføren og leser mens vogntoget dundrer avgårde. Nå kan du snart møte selvkjørende biler på norske veier.
Norge

Her sitter sjåføren og leser mens vogntoget dundrer avgårde. Nå kan du snart møte selvkjørende biler på norske veier.

Neste side
  • Tips Aftenposten
  • Send inn debattinnlegg
  • Logg over rettelser i Aftenposten

  • Kundeservice
  • Annonsere i Aftenposten
  • Personvernpolicy
  • Informasjonskapsler
Ansvarsmerket
  • Sjefredaktør og adm. direktør: Trine Eilertsen
  • Nyhetsredaktør: Tone Tveøy Strøm-Gundersen
  • Politisk redaktør: Kjetil B. Alstadheim
  • Featureredaktør: Lillian Vambheim
  • Kulturredaktør: Cecilie Asker
  • Debattredaktør: Erik Tornes
  • Utviklingsredaktør: Eirik Hammersmark Winsnes
  • Redaktør avis og forlag: Audun Solberg
Alt innhold er opphavsrettslig beskyttet. © Aftenposten. Aftenposten arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk. Aftenposten har ikke ansvar for innhold på eksterne nettsider som det lenkes til.
Aftenposten sentralbord: Tlf. 22 86 30 00 – Adresse: Akersgata 55, 0180 Oslo