Hopp til innhold

Aftenposten

  • Nyheter
  • Meninger
  • Podkast
  • A-magasinet
  • Vink
Meny Lukk

Sport

Emne
  • Live
  • Fotball
  • Sprek
  • Sportskommentarer
Vi er sikre på at Vy vil gi det beste togtilbudet for alle til den laveste prisen for fellesskapet
Kronikk

Vi er sikre på at Vy vil gi det beste togtilbudet for alle til den laveste prisen for fellesskapet

Marius Holm
Konserndirektør kommunikasjon og samfunnskontakt, Vy
Leder

Parkeringshusene har fått et fedmeproblem

Parkeringshusene har fått et fedmeproblem
Video

Oscar-nominerte «Nattrikken»

Hun vil bare holde varmen, men stjeler ufrivillig hele trikken

Med politiet og trikkens egentlige fører i hælene må hun hanskes med truende og voldelige passasjerer.

Det er tid for et mobilitetsdirektorat. All transportplanlegging i landet bør sees under ett.
Debatt

Det er tid for et mobilitetsdirektorat. All transportplanlegging i landet bør sees under ett.

Bernt Sverre Mehammer
Strategisk rådgiver mobilitet, It’s tomorrow AS
Til bussjåførene, fra en 75 år gammel passasjer
Debatt

Til bussjåførene, fra en 75 år gammel passasjer

Hans Petter Tveten
Stabekk
Ruter sløser med offentlige penger. Rette vedkommende bør stoppe dem.
Debatt

Ruter sløser med offentlige penger. Rette vedkommende bør stoppe dem.

Kristen Fretheim
I år kommer en ny kollektivtjeneste i Oslo. Den er førerløs. Og rask.
Oslo

I år kommer en ny kollektivtjeneste i Oslo. Den er førerløs. Og rask.

Bompenger blir omtalt og behandlet som noe annet enn en avgift. Det er flere problemer med det.
Kronikk

Bompenger blir omtalt og behandlet som noe annet enn en avgift. Det er flere problemer med det.

Askill H. Halse
Bjørn G. Johansen
Follobanen åpner trolig ikke igjen før fredag. Én uke etter åpning står problemene i kø.
Norge

Follobanen åpner trolig ikke igjen før fredag. Én uke etter åpning står problemene i kø.

Hva er saken? Oslo-området er nærmest daglig rammet av togproblemer som får store konsekvenser for reisende. Hittil i desember har nesten 30 prosent av alle tog i rushtiden vært innstilt eller forsinket.

Hva er bakgrunnen? Det er investert enorme summer i ny jernbaneinfrastruktur rundt Oslo. Likevel fortsetter problemene.

Oslo innførte rabatt på månedskort og tredoblet salget på én uke
Oslo

Oslo innførte rabatt på månedskort og tredoblet salget på én uke

Oslos kollektivtrafikk er ikkje for alle. Vil du sjå det sjølv? Ta ein tur til Nationaltheatret stasjon.
Kommentar

Oslos kollektivtrafikk er ikkje for alle. Vil du sjå det sjølv? Ta ein tur til Nationaltheatret stasjon.

Magnhild Sørbotten
Leder for Handikapforbundet i Oslo og Oslo-spaltist
Fant løsning på kjøreproblemet: Foreldre trenger ikke tenke på henting og levering
Motor

Fant løsning på kjøreproblemet: Foreldre trenger ikke tenke på henting og levering

Bergen trenger å lære kollektivkultur av Oslo
Debatt

Bergen trenger å lære kollektivkultur av Oslo

Rahman Akhtar Chaudhry
Oslo

Fra neste uke kan barn reise på samme billett som voksne i Oslo-området

Fra neste uke kan barn reise på samme billett som voksne i Oslo-området
Sporveien krangler med egne førere om den fremste døren skal åpnes
Oslo

Sporveien krangler med egne førere om den fremste døren skal åpnes

Har fått penger som kunne opprettholde rutetilbudet – kutter likevel
Norge

Har fått penger som kunne opprettholde rutetilbudet – kutter likevel

Kaos på gatene. Likevel kjører den skinnende nye T-banen med nesten tomme tog.
I Hanoi, Vietnam
Verden

Kaos på gatene. Likevel kjører den skinnende nye T-banen med nesten tomme tog.

Kjørte med full kapasitet under koronaen. Nå reduseres tilbudet på grunn av pandemien.
Oslo

Mandag starter høstrutene:

Kjørte med full kapasitet under koronaen. Nå reduseres tilbudet på grunn av pandemien.

Flere hundre turbusser ble solgt ut av landet: – Alt er snudd på hodet
Økonomi fra E24

Flere hundre turbusser ble solgt ut av landet: – Alt er snudd på hodet

Oslo

To linjer stenges – snart blir det buss for bane

To linjer stenges – snart blir det buss for bane
Nå er tiden her for buss for tog og tre timers pendling. Men jeg skal bli miljøversting.
Kronikk

Nå er tiden her for buss for tog og tre timers pendling. Men jeg skal bli miljøversting.

Anette Nielsen
Reagerer på gladsak om kollektivpenger: – Forstår ikke at SV fremstiller det som en seier
Politikk

Reagerer på gladsak om kollektivpenger: – Forstår ikke at SV fremstiller det som en seier

Rødt snur ryggen til byrådet og går inn i en uvanlig allianse: – De har ikke tatt oss på alvor
Oslo

Rødt snur ryggen til byrådet og går inn i en uvanlig allianse: – De har ikke tatt oss på alvor

Nærmer seg like mange passasjerer som i 2019. Likevel vil kollektivtilbudet snart bli dårligere.
Oslo

Nærmer seg like mange passasjerer som i 2019. Likevel vil kollektivtilbudet snart bli dårligere.

Én av tre passasjerer kan forsvinne fra kollektivtransporten
Debatt

Én av tre passasjerer kan forsvinne fra kollektivtransporten

Bård Norheim
Kristine Wika Haraldsen
Derfor har svenske SJ flere passasjerer enn før pandemien
Norge

Derfor har svenske SJ flere passasjerer enn før pandemien

Milliarder til T-bane for å spare Fornebu-beboere for 5–10 minutter? Jeg blir faktisk flau.
Debatt

Milliarder til T-bane for å spare Fornebu-beboere for 5–10 minutter? Jeg blir faktisk flau.

Lise Borchgrevink
Ruter sliter: Halvparten av trikkepassasjerene forsvant
Oslo

Ruter sliter: Halvparten av trikkepassasjerene forsvant

Hva er saken? Torsdag la Ruter frem reisetall for 2021. De viser en stor nedgang for alle transportmidler.

Hvorfor er det viktig? Reisene danner inntektsgrunnlaget til Ruter. Nå skal de finne ut hva som skal være fremtidens kollektivtilbud i Oslo og Viken.

Politikere og Statens vegvesen kolliderer i synet på grønn byutvikling
Kommentar

Politikere og Statens vegvesen kolliderer i synet på grønn byutvikling

Nazneen Khan-Østrem
Kommentator
Ruter-sjefen er ikke i tvil: Det må bli dyrere å bruke elbil
Oslo

Ruter-sjefen er ikke i tvil: Det må bli dyrere å bruke elbil

På tide med gratis kollektivtransport?
Kommentar

På tide med gratis kollektivtransport?

Erling Dokk Holm
Kollektivtrafikken skal være for alle
Debatt

Kollektivtrafikken skal være for alle

Bernt Reitan Jenssen
Årets osloborger har aldri hatt en hyggelig busstur i Oslo
Oslo

Årets osloborger har aldri hatt en hyggelig busstur i Oslo

Kollektivtransporten er den store taperen
Kronikk

Kollektivtransporten er den store taperen

Bjørne Grimsrud
Administrerende direktør, Transportøkonomisk institutt (TØI)
Leder

Aftenposten mener: Bane Nor må ansvarliggjøres

Aftenposten mener: Bane Nor må ansvarliggjøres
Økonomi fra E24

Derfor blir det ikke nasjonalt krav om munnbind

Derfor blir det ikke nasjonalt krav om munnbind
Kort sagt, fredag 5. november
Debatt

Kort sagt, fredag 5. november

Oslo

Har bønnfalt folk om å ta kollektivt igjen. Men nye tall gir liten grunn til jubel for Ruter.

Har bønnfalt folk om å ta kollektivt igjen. Men nye tall gir liten grunn til jubel for Ruter.
Lover 500 elektriske busser. Løftet om lavere billettpriser står på vent.
Oslo

Lover 500 elektriske busser. Løftet om lavere billettpriser står på vent.

Togene står. Det berger sommeren for bransje i dødt marked.
Økonomi fra E24

Togene står. Det berger sommeren for bransje i dødt marked.

Et fleksibelt månedskort kan gjøre togreisen billigere
Økonomi fra E24

Et fleksibelt månedskort kan gjøre togreisen billigere

Oslo

Innførte avgift på biodiesel i fjor:

Flere busser har gått tilbake til diesel. Statsråden mener politikken fungerer godt.

Flere busser har gått tilbake til diesel. Statsråden mener politikken fungerer godt.
Også vi ønsker oss mer plass til sykler på toget
Debatt

Svarer småbarnsfar Jan Erik Kjerpeseth:

Også vi ønsker oss mer plass til sykler på toget

Yvonne Torgersen Hetlevik
Hun leder Voi i Norge:  – Vi kaller henne bare «sjefen»
Økonomi fra E24

Hun leder Voi i Norge: – Vi kaller henne bare «sjefen»

Regjeringen lovet byene to avganger i timen. Bane Nor kan ikke si når de kommer.
Norge

Regjeringen lovet byene to avganger i timen. Bane Nor kan ikke si når de kommer.

Det kan bli rundt 80 mill. færre passasjerer i kollektivtrafikken frem mot 2030
Norge

Det kan bli rundt 80 mill. færre passasjerer i kollektivtrafikken frem mot 2030

Så feil kan man ta om trikken
Debatt

Så feil kan man ta om trikken

Merete Agerbak-Jensen
Fra månedskort til fleksibillett etter koronaen
Debatt

Fra månedskort til fleksibillett etter koronaen

Camilla Ryste
Norge

Tror færre vil pendle som før etter korona: – Tiden for månedskort kan være over

Tror færre vil pendle som før etter korona: – Tiden for månedskort kan være over
Oslo

Truet med politiet

Sporveien vil kaste ut folk hvis det blir for fullt

Sporveien vil kaste ut folk hvis det blir for fullt
Neste side
  • Tips Aftenposten
  • Send inn debattinnlegg
  • Logg over rettelser i Aftenposten

  • Kundeservice
  • Annonsere i Aftenposten
  • Personvernpolicy
  • Informasjonskapsler
Ansvarsmerket
  • Sjefredaktør og adm. direktør: Trine Eilertsen
  • Nyhetsredaktør: Tone Tveøy Strøm-Gundersen
  • Politisk redaktør: Kjetil B. Alstadheim
  • Featureredaktør: Lillian Vambheim
  • Kulturredaktør: Cecilie Asker
  • Debattredaktør: Erik Tornes
  • Utviklingsredaktør: Eirik Hammersmark Winsnes
  • Redaktør avis og forlag: Audun Solberg
Alt innhold er opphavsrettslig beskyttet. © Aftenposten. Aftenposten arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk. Aftenposten har ikke ansvar for innhold på eksterne nettsider som det lenkes til.
Aftenposten sentralbord: Tlf. 22 86 30 00 – Adresse: Akersgata 55, 0180 Oslo