Aftenposten

SAS skylder Avinor 140 millioner kroner

Tre alternativer for SAS: «Føre var»-landing, kontrollert nødlanding eller kræsj

SAS flyr videre – foreløpig. Dette er det du som kunde bør gjøre.

Sveriges regjering: Ikke lenger langsiktig SAS-eier

I to år knuste pandemien sommerdrømmene. Nå har folk helt andre problemer.

Norge kan tape 1,5 milliarder kroner på statsgarantert lån til SAS

SAS sier nei til ny rullebane på Gardermoen

To mellomlandinger og 13 timer ekstra reisetid: – Det går ikke an å behandle trofaste kunder slik

SAS-samarbeid vil produsere grønt drivstoff i stor skala

Nytt forslag på Stortinget skal hindre «SAS-finte»

Hundrevis av ansatte demonstrerer mot SAS: – Umoralsk og uetisk

Analytiker: – SAS er på ingen måte bærekraftig

Nordmenn fremskynder planene om Syden-ferie etter nye lettelser

Nytt milliardunderskudd i SAS: Fylte kassen med tre milliarder i nye lån

Forhandlinger til uken:

– Vil avgjøre om det kommer til å være noe anstendig arbeidsliv igjen i SAS

Disse SAS-flyene har tatt sin siste tur: – En milepæl

SAS vil låne milliardbeløp med Norges hjelp

Singapore Air bruker fly som restaurant. Vil norske flyselskap gjøre det samme?

Kim Heglund har ventet på penger fra SAS et halvt år: – Blir bare sendt på rundgang uten å få ordentlige svar

Norwegian og SAS har fått avgiftskutt og lånegarantier. Nå vil de også ha kontantstøtte.

Fikk ikke svar på DFDS’ kundetelefon. Da han oppsøkte billettluken, fikk han seg en overraskelse.

Passasjernedgangen fortsetter for SAS

SAS legger ned crew-basene i Stavanger og Trondheim

Aksjonærrabattene du bør vite om: Aksjene som gir deg flere fordeler enn bare avkastningen