Kanalproppen forverrer krisen i den globale varetransporten
Allerede før kjempeskipet med flere enn 10.000 containere satte seg fast i Suezkanalen, var varetransporten i verden på vei inn i en krise. Mangelen på containere er årsaken. Mangelen blir bare verre etter stoppen i kanalen.
Containerhavnen i Rotterdam er blant verdens største. Her losser og laster spesialbyggede kraner enorme containerskip, før varene blir sluset videre til ulike destinasjoner. Foto: Piroschka van de Wouw, Reuters
- Hans O. TorgersenJournalist
De er typisk 6,1 meter lange og 2,4 meter brede, og det finnes omtrent 180 millioner der ute. Mobiltelefonen eller PC-en du leser denne saken på nå, har vært inne i en av dem.
Containere brukes til å frakte alt fra vin til møbler, datamaskiner og leketøy mellom verdensdelene. Mest fra Asia til Europa og USA.
Les hele saken med abonnement