Over 100 mennesker antatt druknet i Middelhavet

Over 100 flyktninger og migranter er antatt druknet i Middelhavet, etter at en gummibåt sank utenfor kysten av Libya.

Tre spedbarn er funnet omkommet og rundt 100 er fortsatt savnet etter forliset, opplyser øyenvitner og Libyas kystvakt.

16 overlevende er brakt til land i al-Hmidiya øst for hovedstaden Tripoli, og de forteller at det var om lag 120 mennesker om bord i gummibåten da den sank.

Mangler ressurser

De eneste omkomne som ble plukket opp av havet etter ulykken, var de tre spedbarna. De øvrige ble ifølge en talsmann for Libyas kystvakt etterlatt som følge av «mangel på ressurser».

Kaptein Salem al-Qadhi i Libyas kystvakt sier at han ble sjokkert over synet som møtte dem på ulykkesstedet.

– Det var forferdelig å se, sier han.

Motoren tok fyr

Noen av dem som ble berget i land fortalte nyhetsbyrået AFP at båten gikk ned et par timer etter den dro fra Castelverde, en by øst for Tripoli. Motoren i båten tok fyr og båten tok inn vann, fortalte de.

Ifølge Libyas kystvakt hadde noen fiskere sett at båten hadde problemer og kontaktet marinen. For elleve dager siden lykkes marinen med å redde mer enn hundre personer i havsnød i Middelhavet.

Blant de over 100 som ennå er savnet, er det minst fem barn, to av dem spedbarn, og 15 kvinner.

Nektet å gå om bord

– Da jeg så hvor mange som var i båten, nektet jeg først å gå om bord. Vi ble på forhånd fortalt at det skulle være 20 i båten, forteller krigsflyktningen Amri Swileh fra Jemen.

26-åringen forteller at menneskesmuglerne truet ham til å gå om bord og viser fram blåmerker på armen.

– Jeg mistet alle vennene mine fra Jemen som jeg var sammen med. Alle fem er savnet, forteller han.

Foruten Swileh kom de overlevende fra land som Sudan, Zambia og Gambia.

EU med plan for å hindre farlige reiser

Tidligere på fredag hadde EU kommet til enighet om en avtale som tok sikte på å dele ansvaret for å bosette migranter mer rettferdig mellom de ulike medlemslandene.

Avtalen inkluderer også et forslag om å sette opp stasjoner utenfor EU, for eksempel i Nord-Afrika, for å hindre at noen i det hele tatt legger ut på den farefulle reisen over Middelhavet til Europa.